2024年3月14日に国内仕様が発表されたヤマハ「MT-09」の2024年モデル。その翌日には大阪モーターサイクルショー2024が開幕し、日本初公開を果たした。モーターサイクルショーの各会場でも話題となった一台を各部まで見ていこう。
文：オートバイ編集部／写真：南 孝幸
文：オートバイ編集部／写真：南 孝幸
ヤマハ新型「MT-09」注目ポイント
小型のレンズを採用したLEDヘッドライトを採用。ウインカーはワンタッチで3回点滅する、二輪車初の二段階式を採用した。
5インチカラーTFTメーターを採用。3種類+ユーザーモード2種類のライディングモードを用意するほか、スマホコネクトにも対応。
直感的な操作にこだわった、新設計のハンドルスイッチを採用。フレキシブルな基盤を組み込むことで多様な機能を集約している。
クイックシフターは加減速中でも変速可能な第三世代へと進化。シフトペダルやラバー形状も見直され、操作感も大きく向上した。
ヤマハ新型「MT-09」動画・写真
2024 Yamaha MT-09: Unleash your Darkness
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MT-09 ハンドリング
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ヤマハ新型「MT-09」主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2090×820×1145mm |
| ホイールベース | 1430mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 825mm |
| 車両重量 | 193kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒 |
| 総排気量 | 888cc |
| ボア×ストローク | 78.0×62.0mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 88kW（120PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 93N・m（9.5kgf・m）/7000rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24°40′ |
| トレール量 | 108mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17（58W）・180/55ZR17（73W） |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 21.1km/L（クラス3・サブクラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 125万4000円（消費税10％込） |
文：オートバイ編集部／写真：南 孝幸
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