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カワサキ「Ninja H2 SX SE」2025年モデルの特徴
Kawasaki
Ninja H2 SX SE
2025年モデル
総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：820mm
車両重量：267kg
発売日：2025年3月1日（土）
税込価格：312万4000円
「H2」の心臓を持つスポーツツアラーの2025年モデルが登場
スーパーチャージドエンジンを搭載するスポーツツアラーとして2018年に登場した「Ninja H2 SX」シリーズ。新たに発表された2025年モデルは、上級グレード“SE”のみとなる。
搭載される排気量998ccの水冷並列4気筒スーパーチャージドエンジンは、スーパースポーツマシン「Ninja H2」向けに開発されたものを、スポーツツアラー向けに特性変更。パワーと環境性能、扱いやすさのバランスを最適化させている。最高出力は200PS（ラムエア加圧時は210PS）を発揮する。
この“SE”は、スタンダードモデルに備わる多彩な電子制御装備に加え、ショーワのスカイフックテクノロジーを搭載したセミアクティブサスペンションや、ブレンボ製のStylemaモノブロックキャリパー、リム部分に切削加工が施された高級感のあるホイールなどが標準装備されている。
2025年モデルでの変更点はカラー＆グラフィックだ。ボディカラーは「エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック」1色の設定。カラー名称自体は2024年モデルと同様だが、配色が変更された。
車両価格は従来の税込306万9000円から、新価格・税込312万4000円に改定されている。発売日は2025年3月1日。
▲パニアケースなど、ロングツーリングをより快適にするアクセサリーパーツも充実している。
カワサキ「Ninja H2 SX SE」2025年モデル・2024年モデルの比較
2025年モデル
2024年モデル
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カワサキ「Ninja H2 SX SE」2025年モデルの諸元・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2175×790×1260mm |
| ホイールベース | 1480mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 820mm |
| 車両重量 | 267kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒+スーパーチャージャー |
| 総排気量 | 998cc |
| ボア×ストローク | 76.0×55.0mm |
| 圧縮比 | 11.2 |
| 最高出力 | 147kW（200PS）/11000rpm ラムエア加圧時：154kW（210PS）/11000rpm |
| 最大トルク | 137N・m（14.0kgf・m）/8500rpm |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| 燃料タンク容量 | 19L |
| キャスター角 | 24.7° |
| トレール量 | 103mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmダブルディスク・Φ250mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C 58W・190/55ZR17M/C 75W |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 18.4km/L（クラス3-2）1人乗車時 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 312万4000円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
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