ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」国内モデル詳細発表！後方にもレーダー機構を搭載、運転を支援する先進装備がさらに充実

2025-04-15

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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2025年4月15日、ヤマハ発動機販売は大型スポーツツアラー「トレーサー9GT+ Y-AMT」の2025年モデルを発表した。自動変速トランスミッション「Y-AMT」を採用し、AT限定の大型自動二輪免許でも運転が可能となった。新たに搭載された先進装備にも注目だ。

ヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」2025年モデルの特徴
ヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」2025年モデルのカラー・人気投票
ヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」2025年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
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ヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」2025年モデルの特徴

画像: YAMAHA TRACER9 GT+ Y-AMT ABS 2025年モデル総排気量：888cc エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒シート高：845/860mm 車両重量：232kg 発売日：2025年5月28日（水）税込価格：198万円 — **YAMAHA**
**TRACER9 GT+ Y-AMT ABS**
2025年モデル
総排気量：888cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
シート高：845/860mm
車両重量：232kg
発売日：2025年5月28日（水）
税込価格：198万円

「Y-AMT」がアダプティブクルーズコントロールと連動し、長旅をサポート

2023年10月に国内販売が開始された「トレーサー9GT+」。排気量888ccの並列3気筒エンジンを搭載したトレーサー9GTをベースに、先進装備を満載し、新たなヤマハ製スポーツツアラーのフラッグシップモデルとなった。

ミリ波レーダーを活用したACC（アダプティブクルーズコントロール）やUBS（ユニファイドブレーキシステム）はすでに搭載されていたが、2025年モデルではさらに最新の装備がさまざま採用されている。

まず2025年モデルは車名が変わり「トレーサー9GT+ Y-AMT」となった。2024年にMT-09で初めて採用された電子制御シフト機構「Y-AMT（ヤマハ・オートメイテッドマニュアルトランスミッション）」を搭載。クラッチ操作不要でシフトチェンジができ、AT限定の大型自動二輪免許でも運転ができる。

画像1: ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」国内モデル詳細発表！後方にもレーダー機構を搭載、運転を支援する先進装備がさらに充実

画像2: ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」国内モデル詳細発表！後方にもレーダー機構を搭載、運転を支援する先進装備がさらに充実

トレーサー9GT+のY-AMTは、アダプティブクルーズコントロールと連動し追従走行中にもシフトアップやシフトダウンを自動で行なう。これは二輪車では世界初の制御機構となる。

ミリ波レーダーを活用した新機能としてFCW（フォワードコリジョンワーニング）も搭載。前方衝突のリスクが高まった際、2段階でその危険をライダーへ警告する。レベル1では、メーターに警告を表示し、ライダーに減速、もしくは回避を促す。それでもライダーの認知が遅れる場合、レベル2としてリアブレーキを瞬間的に加圧して車体の挙動として危険を知らせる運転支援システムだ。

さらにミリ波レーダー機構は車体後方にも追加された。これにより、四輪車では一般的になってきたBSD（ブラインドスポットディテクション）を搭載。ミラー内に設置されたインジケーターで後方からの車両の接近を知らせてくれる。

またヤマハ車としては初のVHC（ビークルホールドコントロール）も採用。これは坂道での停止時や発進時のブレーキ操作をアシストする機構。足つきに不安を感じる場合は、とくにありがたく感じる電子制御システムだ。

TPMS（タイヤ空気圧監視システム）も新たに搭載。7インチの高輝度TFTメーターでいつでも空気圧の状態が確認できる。車体の変更点は、先に発表された新型トレーサー9GTに準じた内容で、新設計シートや新形状の大型電動スクリーン、マトリクスLEDヘッドライト、新型ホイール、延長したリアフレームなどが採用され、快適性や安全性を高めている。サイドパニアは標準装備される仕向地もあるが国内ではオプション扱いとなった。

ボディカラーはブラックメタリックX（ブラック）とダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー）の全2色。車両価格は税込198万円で、2025年5月28日に発売予定。

ヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」2025年モデルのカラー・人気投票

画像1: ブラックメタリックX（ブラック） — ブラックメタリックX（ブラック）

画像2: ブラックメタリックX（ブラック） — ブラックメタリックX（ブラック）

画像3: ブラックメタリックX（ブラック） — ブラックメタリックX（ブラック）

画像4: ブラックメタリックX（ブラック） — ブラックメタリックX（ブラック）

画像1: ダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー） — ダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー）

画像2: ダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー） — ダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー）

画像3: ダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー） — ダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー）

画像4: ダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー） — ダークパープリッシュブルーメタリックU（ダークブルー）

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ヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」2025年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格

全長×全幅×全高	2175×900×1440mm
ホイールベース	1500mm
最低地上高	135mm
シート高	845/860mm
車両重量	232kg
エンジン形式	水冷4ストロークDOHC4バルブ並列3気筒
総排気量	888cc
ボア×ストローク	78.0×62.0mm
圧縮比	11.5
最高出力	88kW（120PS）/10000rpm
最大トルク	93N・m（9.5kgf・m）/7000rpm
燃料タンク容量	19L（無鉛プレミアムガソリン指定）
変速機形式	6速リターン
キャスター角	24°25'
トレール量	106mm
ブレーキ形式（前・後）	ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ（前・後）	120/70ZR17M/C（58W）・180/55ZR17M/C（73W）
乗車定員	2人
燃料消費率 WMTCモード値	21.1km/L（クラス3・サブクラス3-2） 1名乗車時
製造国	日本
メーカー希望小売価格	198万円（消費税10％込）