エリミネーター

エリミネーターは400ccで車検もある。維持費じゃ250ccより不利だけどな？バイク乗りは結局『ラブイズブラインド』だろ!?【KAWASAKI ELIMINATOR SE／インプレ・レビューまとめ編】

街乗りとハイウェイのクルージングはジェントルマンだがワインディングロードはエキサイティング。ギャップはたまらねぇが……現実的に考えるとだな……文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

キャプテン・クルーザー @ webオートバイ

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直線番長じゃないだとっ!? カワサキの『エリミネーター』が峠でクルーザーじゃなさすぎた……【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー後編】

見るからに速そうなスタイリングからモンスターだと思っていたカワサキ『エリミネーター』は乗ってみると意外と大人しい。でもな？コイツには“二番底”があるんだぜ？文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

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暴れ馬だと思った『エリミネーター』が「正しいクルーザー」すぎた……でもこれって400ccだから実現できた『王道』では？【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー中編】

クルーザーなのにハイパワー！雨上がりのバッドコンディションの中、カワサキの『エリミネーター』で走りだしてみたところ……文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

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巷じゃ250ccの『レブル250』が人気らしいが……400ccの『エリミネーター』ってどうなのよ？スペックは比較にならないが……【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー前編】

レブル250の爆発的ヒットでクルーザーブーム再燃中!? でも選択肢はそれだけじゃないだろう？クルーザーのことなら俺にまかせろ！文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

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【積載インプレ】カワサキ「エリミネーター」シリーズに荷物を積む方法｜ノーマル状態でのパッキングの難しさはトップクラス!?

2023年4月にデビューして以来、人気を博すカワサキ「エリミネーター」シリーズ。ツーリングを楽しみやすいパッケージながら、ノーマル状態では荷物が積みにくい!? 何とかならないものかと、いろいろな方法で積載チャレンジ！レポート：西野鉄兵

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ヨシムラジャパンエリミネーター（カワサキエリミネーター）新型ドラッグサイクロンを装備！

東京モーターサイクルショー2024でヨシムラジャパンはエリミネーターのカスタムモデルを展示した。新作のスリップオンマフラーに注目だ。文：オートバイ編集部／写真：赤松孝

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デイトナエリミネーター（カワサキエリミネーター）個性を引き立たせたスタイルで話題に！

デイトナはモーターサイクルショー2024の各会場でこのエリミネーターのカスタムマシンを展示した。注目を集めていた当モデルの詳細に迫る！文：オートバイ編集部／写真：赤松孝

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400ccツーリングモデル3台のユーティリティをチェック！ホンダ「GB350 S」ロイヤルエンフィールド「ハンター350」カワサキ「エリミネーター SE」

ちょっと乗るだけで楽しめる魅力的な個性も、ロングツーリングで疲れてくると気になり出すことも。かといって没個性ではつまらない。そんなワガママな要求をクリアする3台のツーリングバイクをじっとりと見ていこう！連載企画「新橋モーター商会」の店長“目利きのマル”がメカニック目線で解説！文：丸山淳太／写真：南孝幸、関野温

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400ccツーリングモデル3台の引き起こし・取りまわし・タンデム性能を女性ライダー目線でチェック！

扱いやすいモデルはツーリングも楽しみやすい。ホンダ「GB350 S」・ロイヤルエンフィールド「ハンター350」・カワサキ「エリミネーター SE」の取りまわしやすさや、万が一の転倒時の引き起こしやすさなどをチェック！文：suu、大冨涼／写真：南孝幸、関野温／まとめ：オートバイ編集部

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【比較インプレ】ホンダ「GB350 S」VS ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS カワサキ「エリミネーター SE」〈ノア編〉

400クラスの人気を牽引する3台のツーリングモデルを裏の裏までほじくり返しながら全力インプレ！文：ノアセレン／写真：南孝幸、関野温

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【比較インプレ】ホンダ「GB350 S」VS ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS カワサキ「エリミネーター SE」〈横田編〉

400クラスの人気を牽引する3台のツーリングモデルを裏の裏までほじくり返しながら全力インプレ！文：横田和彦／写真：南孝幸、関野温

横田和彦 @ webオートバイ

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カワサキ「エリミネータープラザエディション」って何だ？ 2025年モデルとして登場した新たなバリエーションモデルを紹介

カワサキはエリミネーター・シリーズの新機種「エリミネータープラザエディション」を2024年3月23日に発売した。これまでのスタンダードモデルと「SE」の中間グレードとなる。まとめ：オートバイ編集部

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