バーグマン200

スズキの250ccはおすすめバイクがいっぱい！大人気『Vストローム250』や『ジクサー150』のほか『ジクサーSF250』や『GSX250R』、スクーターの『バーグマン200』も見逃せない!?

はじめてのバイクからリターンまで、幅広い層から支持を集める250ccクラス。スズキがラインナップする126～250ccのバイク6台をまとめて紹介します！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc ジクサー150 ジクサー250 ジクサーSF250 バーグマン200 GSX250R Vストローム250

【インプレ】スズキ「バーグマン200 ABS」｜使い勝手に優れた快速ミドルスクーター

2021年モデルからABSが標準装備となったバーグマン200。街乗りでの使い勝手の良さはもちろん、ツーリングも楽しめる一台だ。文：太田安治、小松信夫、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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スズキ「バーグマン200 ABS」【1分で読める 200ccバイク解説 2022年現行モデル】

SUZUKI「BURGMAN200 ABS」税込価格：57万1340円 2021年、扱いやすさと快適性、利便性をバランスさせた軽二輪スクーター・バーグマン200にABSが採用された。加速性能と滑らかな走りを両立させる200ccのSOHC4バルブ水冷単気筒エンジンを搭載。広い速度レンジで力強いパワーを発揮しながら、フューエルインジェクションが優れた燃費性能を実現。タンデム状態でも高いパフォーマンスを得ることができる。ヘルメットが2個収納できる大容量のシート下収納に、アクセサリーソケットを内蔵したフタ付きフロントボックスを装備。多機能メーターの採用や、足つき性に優れたフットボード形状と...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「バーグマン200ABS」インプレ｜2022年現行型はABSを標準装備！高速道路で120km/h走行はできるのか？

ジャストサイズのアーバンスクーター、スズキ「バーグマン200」が進化した。2021年3月に発売した現行モデルは、ABSを標準装備。安全性能を大きく高め、実用性や機動力の高さも健在だ。文：太田安治、小松信夫、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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スズキ「バーグマン200 ABS」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

SUZUKI「BURGMAN200 ABS」税込価格：57万1340円スズキのビッグスクーター、バーグマンシリーズの国内向けモデルの中で、扱いやすさと快適性、利便性をバランスさせた軽二輪バージョンであるバーグマン200。コンパクトさと安定感を絶妙にバランスさせるサイズのボディに、十分な加速性能と滑らかな走りを両立させる200ccの水冷単気筒エンジンを搭載。ヘルメットが最大2個収まる大容量のシート下収納や、視認性が良く多機能なメーターを採用。その他、足着き性に優れたフットボード形状と低いシート高や、大型で防風効果に優れるスクリーンなどで機能性・快適性も高いレベルにある。現行モデルでは...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スクーターは200ccがおすすめ？スズキ『バーグマン200』が完全に“走りのバイク”状態で最高すぎた！【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ・レビュー街乗り編】

実用性を重視したCVTのスクーターは一般的に“ロングストローク型”が多いと思っていましたが「バーグマン200 ABS」は意外にも高回転型！実はかなりスポーティな走りが堪能できるエンジンだったんです！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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コンパクトでヒラヒラ曲がる！高回転エンジンの『バーグマン200』はもはやスポーツ・スクーターと言っていいんじゃないか⁉︎【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビューコーナリング編】

バーグマン200は装備も充実しているのにコーナリング性能も高い⁉︎ スクーターらしからぬ高回転型のエンジンはワインディングもめちゃくちゃ楽しめるんです！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【動画】新型『バーグマン200 』はビジネスシーンでも大活躍！スーツ姿で疾走するライダーが超カッコイイ!?【スズキのバイク！の耳寄りニュース／BURGMAN 200 ABS（2021年）Promotion Movie】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に『BURGMAN 200 ABS』のプロモーションムービーが公開されました。ABSを搭載して、ますます使いやすくなったバーグマン200の魅力が詰まったオススメ映像です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【衝撃】通勤スーツから、まさかのテニスラケットまで。200ccスクーター『バークマン200』のシート下にガンガン荷物を入れてみた！【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー⑤ 荷物積載力テスト＜後編＞】

約41リットルの大容量を誇るバーグマン200のラゲッジスペースって、実際のところどれくらいの大きさの荷物が入るのでしょうか⁉︎ 間口が広いシート下にツーリングバッグやヘルメットはもちろん、趣味のキャンプ道具やアウトドアグッズもガンガン入れてみました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【実験】スクーターのシート下ってエンジン熱で温度がけっこう変化する？測る位置によって意外な結果に！【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー④ 荷物積載力テスト＜中編＞】

特殊な形状をしているバーグマン200のラゲッジスペースは、エンジン熱などでシート下の温度がどれくらい変化するのでしょうか？温度計を使って実際に計測してみました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【広すぎ】実寸を測って『バークマン200』のトランクスペースをガチ検証！してたら意外な発見が⁉︎【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー③ 荷物積載力テスト＜前編＞】

特殊な形状をしているバーグマン200のラゲッジスペースを実際に計測して検証していたら、他にも便利な機能を発見しましたよ！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スクーターに求める機能が全部入り！もしかしたら『バーグマン200』ってホントに最強なんじゃないか？【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー① 解説編】

2021年モデルでABSを標準装備して更に便利になった「バーグマン200 ABS」。大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズ感と利便性を改めて検証してみたいと思います！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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