ライター
＜鈴鹿８時間耐久＞ 後日談① 表彰台争いのすぐ後ろで！ ～ワークスイーター日本勢５チームの激闘！
ワークスイーターたちの戦い
TeamHRC→カワサキレーシングチーム（KRT）→ヨシムラSERTの順で決着した2022年の鈴鹿８時間耐久ロードレース。HRCが214周、KRTが213周、ヨシムラSERTが212周と、HRCが全車ラップ遅れとしての圧勝でしたが、４位以下の戦いもすごかった！
自戒を込めて、レース取材記事の悪い癖で、ついつい優勝争い、表彰台争いばっかりに終始しがちなので、後日談シリーズで、表彰台争いをガン無視したレポートをお送りします。表彰台に上ったトップチームは、ほぼワークスチームですから、そこを食ってやる、って思いでレースをするチームのことを「ワークスイーター」って言うん...
ライター
＜鈴鹿８耐＞ さぁ、あと１か月！な事前テスト終了！ ～３年ぶりの熱狂まであと１か月
ラッキー！台風直撃回避！
アッという間に梅雨明けしたり、６月から全国各地で史上最高気温を更新したりと、なんだか騒がしい2022年の夏ですが、今年はいよいよ３年ぶりの鈴鹿８時間耐久ロードレースが開催されます。
この7月5～6日には、鈴鹿サーキットで合同公開テスト！ こういう事前テストがあると、いよいよ8耐が始まるんだなぁ、ってシミジミしちゃいますが、８月７日の決勝日まで、あとちょうど１か月なんですね！
わたくし事ですが、こういうレース取材はじめてン10年になると、もう夏の体内時計が「８耐」を中心に回っていて、梅雨明けは８耐の1週間前、それから猛暑になって、７月最終週に８耐が終わり、8月中旬...
【PR】HondaGO
月刊『オートバイ』2024年12月号｜付録は125ccバイヤーズガイド
モーターマガジン社 採用情報
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2024年12月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2024年12月号
『TOURING BIKE BIBLE 2024』
『YAMAHA XSR GUIDE』
『オートバイ 250cc購入ガイド2024』
『オートバイ 125cc購入ガイド2024』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2024』
『125ccカスタムパーツセレクション』
『Honda REBEL BIBLE』
東本昌平人気シリーズ最新刊『RIDEX 21』
『Mr.Bike BG』の人気連載漫画「雨は これから」vol.10
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！4』
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
RIDE189 ツーリングラリー
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
