Vストローム250

人気の250ccアドベンチャーバイク・スズキ『Vストローム250（2017）』は初心者からベテランまでロングツーリングに最適！登場時のインプレを振り返る！【チョイフル！中古バイク選びの参考書】

大柄でタフなスタイリングで人気を誇る2017年に登場したスズキのアドベンチャーモデル『Vストローム250』。登場当時のインプレはこうだった！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

インプレスズキ Vストローム250 250cc アドベンチャー

スズキの人気250ccアドベンチャーバイク『Vストローム250（2017～2022）』も中古なら20万円以上おトクに買えるかも！中古車の市場価格や相場はいくら？【チョイフル！おすすめ中古バイクリサーチ／2024年10月版】

2017年に登場したスズキの250ccアドベンチャーモデル『Vストローム250』の2017～2022モデルの中古はいくらで買える？ 2024年9月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

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Vストローム250SXならアレをキメても大丈夫そうなのでやってみた→ヤル気が出すぎるので注意【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー前編】

未舗装路の走破性を“けっこう高め”に意識して生み出されたVストローム250SX……あ、このバイクならひょっとして『アレ』がイケるんじゃ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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250ccで乾燥重量114kg！スズキ「DR」シリーズ第一号機『DR250S』は現代の「Vストローム250 SX」の祖となるバイクだった⁉【スズキのバイク今昔辞典／DR250S（1982年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキ初のオフロード250トレールバイク「DR250S」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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パニアケースを降ろした『Vストローム250』が想像以上にスポーツバイク！ウェット路面はフルパニアくらいが丁度良い？【20代バイクインプレ修行中／Vストローム250 ③ワインディング編】

東京の猛暑を避け山間部に向かう途中の高速道路で雨に打たれ、向かった先も路面のコンディションはフルウェット……。でもフル装備のVストロームくらいの方が落ち着いて走れるかも？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ 250cc スズキ SUZUKI Vストローム250

え……250ccの『Vストローム250』で走る高速道路が大型バイクみたいに快適なんだが？ただし雨、お前は残酷すぎる。【20代バイクインプレ修行中／Vストローム250 ②高速道路編】

借りた試乗車の『Vストローム250』がまさかのフルパニア仕様⁉ でもせっかくフル装備しているアドベンチャーモデルならちょっと遠くに行きたいですよね！季節は真夏、避暑地へ逃避行するべく高速道路に乗り込みます！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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なぜ『Vストローム250』はこんなにも人気なんだ？ ……と思ったら立派なケースが3つも⁉ フルパニアアドベンチャーの魅力に迫る！【20代バイクインプレ修行中／V-Strom250 ①街乗り編】

『Vストローム250』の試乗車をお借りしたら、なにやら立派なパニアケースをフル装備していらっしゃる⁉ 何はともあれ『Vストローム250』の初試乗スタート！街乗りでパニアケース装備『Vストローム250』の乗り心地は？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【レビュー】スズキ「Vストローム250」インプレ｜旅が楽しくなる大人気アドベンチャーツアラー！

250ccアドベンチャークラスでも不動の人気を誇るスズキ・Vストローム250。アドベンチャーらしいスタイリング、爽快な吹け上がりのSOHCツイン、リーズナブルな価格と、魅力にあふれたモデルだ。その人気の秘訣を改めて試乗チェックしていこう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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スズキ「Vストローム250」2024年モデル発売！価格を改定、ボディカラーは2023年モデルと同じく全4色

2024年4月11日、スズキは250ccスポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム」の2024年モデルを発表した。この2024年モデルは4月17日に発売される。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【新説】スズキ250ccバイク4台『GSX250R』『Vストローム250』『ジクサーSF250』『ジクサー250』の謎が解明か？同じ仕様のエンジンなのに「走りが明らかに違う理由」について【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

この4台はこれまでにも「同じエンジンなのに走りが全然違う」ということを当サイトでもお伝えしてきました。その理由としての新たな説が浮上……これはかなり有力な説になるのかも!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【価格改定】250ccバイク『Vストローム250』が2024モデルで価格アップになったんだけど「それでもスズキは偉いナァ……」と思った話【スズキのバイク！の新車ニュース】

大人気250ccツーリングバイクの『Vストローム250』に価格改定が入りました。通常だったら【悲報】となるところなんだけど……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ！あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー後編】

新しいエンジンはスポーティさだけでなく、ロングツーリングの快適性にまで貢献していることを確認。そして、もうひとつ感じたのは「Vストローム250のハンドリングについて」です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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