機能を大切にしつつ大人が楽しめる仕様を
アクティブは2020年の東京/大阪/名古屋モーターサイクルショー（いずれも中止）に向けて、5台のデモ車両を用意していた。このCB1000Rはその1台で、コンセプトは「機能を大切にしたボルトオンパーツで構成された大人のライトカスタム。このバイクが最も使われるシチュエーションであるツーリングを快適に楽しくする仕様」。
FUN FACTORYによる全身のラッピング加工も車両を軽快に見せる一方で、各部にはコンセプトに沿ったパーツが装着される。
主なところでは、純正より15度メーターパネルが起きるライジングメーターステー＆バイザーや、クラッチ側からフロントブレーキレバーの遊びを調整できるリモートアジャスター、純正より35mm内側に出来るウインカー移設ステー等。確かに、ちょっとした利便性を高めながら、雰囲気もアップする。
既存品に加えて随時発売されているから、CB1000Rオーナーなら注目だ。
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Detailed Description 詳細説明
フロントブレーキはアクティブ RSビレットレバー ブレーキに換装。ブレーキラインは前後ともビルドアラインのホワイト（参考品）。
クラッチ側のリモートワイヤブラケット ストレートでリモートアジャストワイヤV2汎用（750mm）でブレーキの遊びを調整できる。
メーターが15度起きるライジングメーターステー、前ウインカーを35mm内にする移設ステー、ツーリングスポーツハンドルバーを装着。
LEDフェンダーレスキットはスイングアームマウント式のリヤフェンダーを廃して、通常位置にナンバープレートを移設できるアイテムだ。
エンジンサイド前側にはフレームスライダー･ラウンドタイプを装着し、万一の際のダメージを軽減。位置も形状も突出してはいない。
ゲイルスピード･フットコントロールキット･削り込みフットレストバー（写真の黒いバー）は凹凸の加工で足裏のグリップを高めるもの。
ハイパープロ･ストリートボックス（フロントスプリング＋リヤショック）や、アクラポヴィッチ製JMCAチタンスリップオンEXも装備している。
アクティブ･スプロケットガードは、片持ちスイングアームのCB1000Rに合わせた形状でスプロケット前をカバーする、便利装備なのだ。
取材協力：アクティブ
まとめ：ヘリテイジ＆レジェンズ
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