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新世代ミッションの魅力を徹底検証！ ホンダ「Eクラッチ」やヤマハ「Y-AMT」をはじめとする各社の最新機構をまとめて紹介

機構の仕組みの違いなどは別ページで紹介した新世代トランスミッションだが、実際乗ってみてどうなのか？ 使い勝手はいいのか？ スポーツランも楽しめるのか？ ここで、新世代トランスミッションをすべて試乗してきたテスター・太田安治に検証してもらった。文：太田安治／写真：南 孝幸
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BMW「ASA（AUTOMATED SHIFT ASSISTANT）」を解説｜ロングツーリングの愉しさを広げてくれる新機構！

アドベンチャーの王者・R1300GSをはじめ、BMWが誇るフラットツインユニット搭載モデルの間で広がり始めているのがASA。こと大型モデルの多いBMWユーザーにとって朗報となる、クラッチ操作不要のATモードつきミッションは、今後主流になっていきそうだ。まとめ：オートバイ編集部
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BMW「R1300GSアドベンチャー」インプレ｜AT感覚で運転できる“ASA”搭載車を徹底レビュー（2025年）

アドベンチャー界の王者、BMWのR1300GSアドベンチャーが発売された。今回はAT感覚で楽しめる新世代トランスミッション「ASA（オートメイテッド・シフト・アシスタント）」モデルをじっくり試してきたぞ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
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