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ヤマハが国内2輪初の「グリーンアルミニウム」採用メーカーに！「グリーンアルミニウム」とはいったい何？

2023年3月2日、ヤマハ発動機株式会社はアルミニウム地金の調達先と「グリーンアルミニウム原材料の調達に関する契約」に合意。すでに先月より、2輪用アルミ部品の原材料として「グリーンアルミニウム」の採用を開始しており、順次その適用範囲を拡大していく・・・とのことです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2023年3月2日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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ヤマハが工場の、カーボンニュートラル目標を早めることを発表しました！

2050年カーボンニュートラルの達成のために、世界の2&4メーカーは製品であるクルマやオートバイを脱炭素化するだけではなく、その生産現場である「工場」も脱炭素化を目指すという取り組みが、世の中から求められています。ヤマハ発動機株式会社は「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」を2021年7月に発表していますが、海外を含む自社工場における目標達成時期を、2035年へと前倒しすることを2022年6月28日に発表しました！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月28日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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[CAKE] え!! プラ部品の代わりに"紙"を使用!? CAKEの新たな挑戦に注目しましょう!!

2022年3月24日、スウェーデンの2EVメーカー「CAKE」が、新興企業「ペーパーシェルAB」と技術パートナーシップを結んだことを公表しました。彼らが目的とするのは、構成パーツとして使われるプラスチックの代わりに、紙・・・セルロース天然繊維複合材料を用いた製品を、モーターサイクル作りにできる限り使用する・・・というものです！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年3月28日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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