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【レビュー】カワサキ「Ninja 250」インプレ｜爽快なパワーフィールが楽しい俊敏2気筒ニンジャ！

Ninja ZX-25Rが登場するまで、カワサキのトップモデルとして250ccスポーツクラスを牽引してきた2気筒のニンジャ250。4気筒車が登場してもその魅力は変わることはなく、弾けるような高回転域でのパワーと軽快なフットワークが光る。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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3日あったら北海道へ！弾丸レンタルバイクツーリング旅のススメ。旅費も大公開！

みなさん、こんにちは！ CB1300SB乗りのsuuです。私がバイクに乗るようになってから「北海道」という地は、ライダーさんにとって特別なツーリングエリアなのだと知りました。と同時に、日本最北という立地の影響もあり「行きたくても、そう簡単には行けない」そんな場所であるとも思っています。そこで今回は「3日間のお休みさえあれば、北海道をツーリングできます！」というご提案をさせていただきます！ 2023年夏に2泊3日の北海道ツーリングをしてきたので、旅のレポートとともに旅費の公開します。ぜひ最後まで読んでいただけると嬉しいです！

suu @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja 250」2024年モデル発売！スタンダードモデルとKRTエディションの2色設定

カワサキモータースジャパンは2023年8月10日、「Ninja 250」シリーズの2024年モデルを発表した。9月15日に発売される。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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＜レンタルバイク＞　24時間365日利用OKだって？～ウエアも、ヘルメットも無料です！

増えてます、レンタルバイク自分で所有していなくても使える、好きな時にだけ好きな場所で使える、所有や保管の手間やコストがいらない――これがレンタカーの３大利用動機なんだそうです。もちろん、引っ越しや大人数利用などの特別な理由を除いての統計結果。これ、実はレンタルバイクに結構当てはまるんですね。「レンタル819」でおなじみのキズキレンタルサービスを始め、この数年は2018年スタートの「ヤマハバイクレンタル」、2020年スタートの「ホンダGO」、そしてカワサキも2021年から「カワサキプラザレンタル」をスタート。メーカー系列でサービスがスタートしてるってことは、それだけ注目が高い、ってこと...

中村浩史 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja 250」2023年モデル登場！ KRTエディションが再びラインナップ、全部新色・計3カラーの設定

カワサキモータースジャパンは2022年12月1日、「Ninja 250」シリーズの2023年モデルを発表。2023年2月15日に全国で販売開始した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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平嶋夏海×カワサキ「Ninja 250」【オートバイ女子部のフォトアルバム】

2022年10月、信州ビーナスラインをカワサキ「Ninja 250」と「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」で走った平嶋夏海さん。この記事では「Ninja 250」との写真をお届けします。モデル：平嶋夏海／写真：森浩輔※撮影車両は2022年モデルです。▶▶▶平嶋夏海さんの「Ninja 250」「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」試乗レビューはこちら

平嶋夏海 @ webオートバイ

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週5で働いたあとはプチツーリング!!【赤城ありさの週末バイクライフ】

赤城ありさと申します！平日は会社員、週末はレースクイーンをしています！地方出張も多く、中々家に帰れない月もしばしば、そんな鬼のように忙しい日々を過ごしている私にも趣味があります。それはもちろんバイクです！そんな私の週末の楽しみといえば、愛車のNinja 250とツーリングに出掛けることです。週5の仕事をこなした後、目的もなくバイクでふらっと走る金曜日の深夜、最高です。お手洗いに寄ったコンビニで、温かい飲み物でホッとひと息つく季節になりましたね。まず初めに、私がバイクに乗るきっかけとなった出来事をお話したいと思います。嘘みたいな本当のお話です笑学生の頃、語学研修で渡仏し、モナコに...

赤城ありさ @ webオートバイ

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【インプレ】カワサキ「Ninja 250」｜伸びやかなパワーが魅力の爽快2気筒ニンジャ！

250ccのフルカウルスポーツブームの先駆けともいえるカワサキ「Ninja 250」。2020年に4気筒のNinja ZX-25Rが登場して以降も人気は健在だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja250」インプレ（2022年）街乗りもツーリングもバランスよく楽しめる！扱いやすさが光る2気筒250ccスポーツ

Ninja ZX-25Rが登場するまで、カワサキのトップモデルとして250ccスポーツクラスを牽引してきた2気筒モデルのニンジャ250。4気筒車が登場してもその魅力は変わることはなく、弾けるような高回転域でのパワーと軽快なフットワークが光る。最新型に試乗しながら、その魅力をお伝えしよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja250」2022年モデル発売！ 250ccフルカウルスポーツのロングセラーモデルが新色に、カラーは2色の設定

2021年9月24日、カワサキが「Ninja250」の2022年モデルを発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

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＜全日本ロードレース＞篠崎佐助復帰即チャンピオン獲得！～WebオートバイはJP250を応援します！～

Ninja ZX-25R ジワジワ増殖してます一部で少しだけ好評をいただいている、全日本ロードレース選手権、それもMFJカップであるJP250（＝ジャパン･プロダクション250）にスポットを当てた超速報詳報レースレポートです。岡山国際は、昨年の大会が台風でキャンセルされ、全日本選手権は２年ぶりの開催。この岡山国際サーキットはエリア戦のJP250／CBRドリームカップが盛んで、今大会にも地元チームや地元ライダーが多数、参戦しました。ホントはこうやって、各エリア戦が盛り上がって、年に一度の全日本併催MFJカップにエントリー、という流れがJP250の理念なんですけど、各ライダー／チームとも...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ JP250 全日本ロードレース岡山国際サーキット CBR250RR YZF-R25 Ninja250 NinjaZX-25R 篠崎佐助

カワサキ「ニンジャ250」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な250ccバイク紹介】

Kawasaki「Ninja250」税込価格： 65万4500円発売予定日：2021年9月24日現行モデルは2018年に登場、シャープでレーシーなフルカウルスタイルが印象的。軽量なスチール製トレリスフレームに最高出力37PSという強力な水冷並列2気筒エンジンを組み合わせることで、軽く扱いやすいハンドリングと爽快な加速を実現して、スポーティなライディングを楽しめる。アシスト＆スリッパークラッチやLEDヘッドライト、ギアポジションインジケーターなど快適なライディングを支える装備も充実。 2022年モデルはKTRエディションがラインナップから外れ、カラーとグラフィックが変更されたスタン...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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