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限定25台分の準備完了！ Z900RS用ステム＋オーリンズ倒立フォーク｜ウイリー「トリプルツリー＋オーリンズ倒立フォークセット」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はウイリー「トリプルツリー＋オーリンズ倒立フォークセット」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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名門オーリンズのブランドを、現在所有しているのは誰？【"カンバン"に歴史あり Brand Story 1】

2輪業界で著名なブランドの歴史や背景を探る連載企画。その第1回に取り上げるのは高性能サスペンション作りで特に有名なオーリンズ。2012年にモータースポーツの分野で、世界選手権獲得数300を突破するほど多くのチーム、ライダーからオーリンズ製品は選ばれてきた。その興（おこ）りは、1976年のことだった。文：宮﨑健太郎

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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オーリンズは、MotoGPにて活躍するシークレット満載のショックを参考展示【東京モーターサイクルショー2023 レポート】

2023年3月24日から26日の3日間、東京ビッグサイトにて「第50回東京モーターサイクルショー」が開催された。この記事では、詳細が触れられていない、MotoGP参戦車両に使用されているオーリンズ製ショックアブソーバーについて紹介する。文：山口銀次郎／写真：山口銀次郎、西野鉄兵

山口銀次郎 @ webオートバイ

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Z900RSのフロントまわりをオーリンズフォークにコンバートするボルトオンパッケージ｜ノーブレスト「Z900RS オーリンズ倒立“E×M”パッケージ」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はノーブレスト「Z900RS オーリンズ倒立“E×M”パッケージ」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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カスタム見直しメソッド！サスペンション OHLINS編【Heritage&Legends】

上質な作動を生むアフターショックの代名詞、オーリンズ。ただそれでも使用や時間による劣化はある。それを知り、定期的にオーバーホールすれば性能は維持される。その詳細をお届けしよう。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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オーリンズのサスペンションを一生使い続ける方法｜オーバーホールの重要性とリヤショックの仕組みを解説【Heritage&Legends】

市販サスペンションのトップブランド、オーリンズ。カスタムファンなら一度は使ってみたいサスペンションだろう。一方で、フロントフォークにせよ、リヤショックにせよ、一般にサスは精密＆摺動パーツの集合体であるがゆえ、新品時の性能を保ち続けることはできないのも現実。オーリンズの輸入発売元、カロッツエリアジャパンに定期的なオーバーホールと適切時期の作業でオーリンズは一生使い続ける方法を聞いた。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク用品サスペンションオーリンズメンテナンスカスタムカルチャー Heritage&Legends webオートバイ

〈カスタム車インプレ〉カワサキ「Z900RS」withオーリンズ｜ノーマルとは異なるマイルドな特性に感激！【Heritage&Legends】

オーリンズのフロントフォーク用カートリッジキット＆リヤショックを装着したカワサキのZ900RSに試乗したので、インプレッションをお届けする。この車両は誤解を恐れずに言うなら、ノーマルよりノーマルらしいかも? 誰もが気軽にスポーツラインディングとロングツーリングが楽しめる、フレンドリーさを獲得していたのだ。文：中村友彦／写真：渕本智信／取材協力：ラボ・カロッツエリア

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレカスタム KAWASAKI Z900RS オーリンズ用品 MOTORCYCLE Heritage&Legends webオートバイ

名門オーリンズ×オグショーが繰り出すトランポ用ショックアブソーバーにVer.2が登場

Ver.1の登場を経て、今回もオーリンズとの共同開発でサスペンションを開発したオグショー。Ver.2はどのように変化を遂げているのか。気になる性能をチェックしてみましょう！

松本竜 @ off1

トランポオーリンズ OGUshow

オーリンズのたゆまぬ完全主義が生む！ Z900RS用カートリッジキット#Heritage&Legends

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が気になるニューアイテムを紹介します！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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