ツアラー

個性際立つV4スポーツ『VFR800F』の魅力は豪快なスポーツ性能とツアラーらしい快適性にあり！【チョイフル！中古バイク選びの参考書／HONDA VFR800F（2017）】

2014年に登場したホンダのスポーツツアラー『VFR800F』。モデルチェンジを受けた2017年モデルはスタイリングはそのままに充実進化して魅力値アップ！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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インプレホンダ VFR800F 大型バイクフルカウルツアラー

ホンダ最後の「V4」ツアラーが70万円台から！機能的かつスポーティーなホンダのミドルクルーザー『VFR800F』って今かなりアツいモデルなのでは……？【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年3月版】

2014年から2019年にかけて販売されたホンダのスポーツツアラー『VFR800F』の中古バイクは今いくらで買える？2025年3月17日時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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中古車で出費を抑えて『GSX-S1000F』をカスタムで育てる！はじめての大型バイクとしてもアリなのかも？【中古バイク選びの参考書／SUZUKI GSX-S1000F まとめ編】

GSX-S1000Fの中古車は走行距離1万キロ前後なら約70万円から良質な中古車もけっこうありそう……初期投資を抑えてカスタムで自分好みに仕上げていけば、このバイクはきっと長く付き合える愛車になると思う！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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中古で買った『GSX-S1000F』を快適ツーリングバイクに！車載工具＆5分で乗り心地が変わるからかなりおすすめかも？【中古バイク選びの参考書／SUZUKI GSX-S1000F 後編】

スポーティな走りは一級品！時としてスーパースポーツ顔負けの走りを見せるGSX-S1000Fですが、ツーリングシーンではちょっと足まわりが固く感じてしまいます。そこでちょっと試してみたことが、大正解だったかも！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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スズキ『GSX-S1000F』なら格上バイクに下剋上だって夢じゃない！中古車でもその走りは本物です！【中古バイク選びの参考書／SUZUKI GSX-S1000F 中編】

ライディングポジションは快適だけど、めっぽう速い。スズキ『GSX-S1000F』はライダーの自由度を武器にして、ワインディングで時として、スーパースポーツ以上の速さを見せる？▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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【衝撃】150馬力級の大型バイクなのに中古車価格は約60万円から!? スズキ『GSX-S1000F』ならツーリングもスポーツも思いのまま？【中古バイク選びの参考書／SUZUKI GSX-S1000F 前編】

バイクは速いほうが偉い！って訳じゃないけど、パワーのあるバイクに一定の魅力があることは事実。でも、そういうバイクは前傾姿勢がキツかったり、運転が難しかったりするんですが……スズキのGSX-S1000Fはちょっと事情が違うんです。▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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60万円台から狙える大型バイク『GSX-S1000F（2016～2020）』はツアラーだけどストリートではスーパースポーツに匹敵？素性を考慮するとあまりにお買い得物件かも……！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年1月版】

2015年にスズキから発売されたスポーツツアラー『GSX-S1000F』の2016～2020年モデルの中古車はいくらで買える？2025年1月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチ！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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『TOURING BIKE BIBLE 2024』は9月3日発売｜トラベル＆アドベンチャーモデルを深掘りインプレ！ “冒険バイク図鑑”も収録

モーターマガジンムック『TOURING BIKE BIBLE 2024』を2024年9月3日に発売します。全国の書店・オンライン書店でお買い求めいただけます。▶▶▶『TOURING BIKE BIBLE 2024』無料の試し読みはこちら

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スズキ「GSX-S1000GX」インプレ｜スズキ初の電子制御サスペンション搭載車！ GSX-Rの血統を持つ新型クロスオーバーツアラー

スズキが誇るリッタースポーツ、GSX-S1000シリーズに加わったクロスオーバーツアラー「GSX-S1000GX」がついに日本の道でデビューを果たした。スズキ初の電子制御サスペンションがもたらすしなやかな乗り味で、新たな走りの世界を創り出すプレミアムツアラーだ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース SUZUKI GSX-S1000GX 大型バイククロスオーバーツアラー

スズキ「GSX-S1000GX」解説｜スズキ初の電子制御サスペンションを搭載！新たなる万能クロスオーバー

スズキが誇るリッタースポーツ、GSX-S1000シリーズに新たに加わったクロスオーバー「GSX-S1000GX」が2024年1月25日に発売された。スズキ初となる電子制御サスペンションを搭載し、余裕あるストロークの足まわりで、GSX-S1000GTとはまた違った走りの世界を創り出すプレミアムツアラーだ！まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハ「トレーサー9 GT+」インプレ｜快速・快適スポーツツアラーに“ミリ波レーダー”で安全性をプラス！

快速スポーツツアラーの「トレーサー9 GT」に先進装備を搭載した上級グレードモデル「トレーサー9 GT+」が登場！ヤマハ車では初となるACC（アダプティブクルーズコントロール）を採用し、加えてミリ波レーダーを積極利用した、二輪車初の前後アシストUBS（ユニファイドブレーキシステム）も搭載。安全・安心・快適の3拍子が揃った最先端モデルだ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

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カワサキ「ZZ-R1100（ZX-11）」1990年｜300km/h時代の幕開けを飾った世界最速ツアラー！【絶版名車解説】

まだ「メガスポーツ」という言葉さえなかった1990年、カワサキが発表した1台の大型ツアラーは、飛び抜けたその高性能ぶりで一躍脚光を浴びる。ZZ-R1100と名付けられたそのマシンは、市販車では夢の世界でしかなかった300km/hの世界に手をかけた、はじめてのマシンだったのだ。まとめ：オートバイ編集部

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