テイストオブツクバ

油冷ユニットの能力を安定して引き出す手法を磨き続けていく｜カスタムファクトリー刀鍛冶【Heritage&Legends】

油冷ユニットはどこまでパフォーマンスを引き出せて、どんな結果が出せるのか。そんな命題に沿ってもう10年、テイスト･オブ･ツクバ（TOT）最高峰のハーキュリーズクラスに参戦を続ける刀鍛冶。安定した高パワーの獲得や冷却性の向上、出力を受け止めながら路面に伝えやすくする車体と、車両は刻々と進化しつつ、ストリートへのフィードバックも進む。※本企画は『Heritage&Legends』2024年9月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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レコードブレイカーは夢の中｜パワービルダーが製作した歴代最速のカワサキ「GPZ900R」の凄みに触れる

筑波サーキットを57秒台で周回するGPZ900Rニンジャが存在する。それを20世紀に語ったら一笑されて信じてもらえなかっただろう。とてつもない速さを身に着けたニンジャを製作した、パワービルダー代表の針替氏にインタビュー。そして乗った。最速になってもまだ上を目指し進化をし続ける怪物ニンジャにせまる。文：インタビュー・濱矢文夫／写真：鈴木広一郎／試乗インプレ：山口銀次郎／撮影協力：パワービルダー、モグラハウス

ミスター・バイクBG編集部 @ webオートバイ

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「テイスト・オブ・ツクバ」は観戦だけでも充分楽しめる！【葉月美優の観戦レポート】

葉月美優です。私達LobeliAは、@JAM2024〜SUPER LIVE〜のウェルカムアクトの出演が決定しました。とても楽しみです♡ さて、前回までのテイクオブツクバのレポートは読んでくださりましたか？バイクウエアメーカー"KADOYA"の深野社長が今回もテイストオブツクバに参戦するということで、私も同行してきました。「2024テイスト・オブ・ツクバ SATSUKI STAGE」を現地で観てきました！【葉月美優の観戦レポート】 - webオートバイ「2024テイスト・オブ・ツクバ SATSUKI STAGE」でかっこいい走りを目撃！【葉月美優の観戦レポート】 - webオートバ...

葉月美優 @ webオートバイ

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「2024テイスト・オブ・ツクバ SATSUKI STAGE」でかっこいい走りを目撃！【葉月美優の観戦レポート】

葉月美優です。私の母は料理が上手で、何を作っても美味しいのですが、中でも春巻きは格別でそれ以上の春巻きを食べたことがありません。また、ハンバーグやオムライスも煮物系も大好きです。私も……母の遺伝子を受け継いで料理が上手であると思いたい……。さて、前回お伝えしたテイストオブツクバでは準備中であった、焼きそばも午前10時ごろには出来上がり大人気。ドライバーズサロンも長い列が出来上がってきました。私は、芝生エリアの屋台でケバブをGET！とり肉のケバブが大好きです。仲間のみんなに空気椅子やって来いと言われ……これ何の罰ゲーム？（笑）芝生エリアには、ご飯はもちろん、ライダース用品など...

葉月美優 @ webオートバイ

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「2024テイスト・オブ・ツクバ SATSUKI STAGE」を現地で観てきました！【葉月美優の観戦レポート】

葉月美優です。最近、やっと美容室に行くことができて髪がきれいになりました。また、梅雨時期に入る前に縮毛矯正をしてもらいます。最近雨が多いですね。雨が多い中でも、私が楽しみにしていたテイスト・オブ・ツクバの日はバッチリ晴れました。テイスト・オブ・ツクバには、ライダース専門ウエアメーカー"KADOYA"の深野正和社長が、ほぼ毎回ZERO3クラスに参戦しています。ということで、今回は社長が出番の日曜日のみ私も同行してきました！レースの朝は、早いです。6時過ぎにはサーキット入り！この時間は、コースウォークやサイクリングしている人がチラホラ。なかなかコースをバイクや車以外で回ることはでき...

葉月美優 @ webオートバイ

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＜TASTE OF TSUKUBA＞絶版車の戦い、もうひとつ！～おーっと！スペンサーがガードナーをかわしたぁぁ

コスプレ最高！ファンタジー最高！この週末に行なわれたTASTE OF TSUKUBA、テイスト of ツクバ秋の陣で「このレースはフィクションです。歴代レジェンドライダーたちの夢の共演をお楽しみください」というレースがあります。それがグレートヒーローズクラス。今回は「RRR80's世界GP」ロックンロールライダース！これは、もうコスプレクラスです(笑)。かつてのグランプリライダーたちのレプリカマシン、レザースーツやヘルメットまでなりきりで、エキシビジョンをやろう、と。このクラス、日光サーキットを本拠地とする世界グランプリライダーのコスプレ軍団がメインでスタートしたクラスで、テイス...

中村浩史 @ webオートバイ

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TOT最速の扉を開ける！ハイパープロとオートボーイのZRX1200Sレーサーによるチャレンジの中身を知る｜オートボーイJ’s＆アクティブ【Heritage&Legends】

2022春のテイスト・オブ・ツクバSATSUKI-STAGE。最高峰ハーキュリーズクラスの表彰台常連として知られる、新庄雅浩選手と彼が駆るオートボーイJ’sのZRX1200Sレーサーにはリンク式ツインショックが装着されていた。聞けばハイパープロ・サスペンション輸入元のアクティブが、タイムアップを目指す新庄選手のリクエストに応えようと新作したものという。その経緯、そして効果と将来を両社に聞いた。※本企画はHeritage&Legends 2022年8月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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＜テイストofツクバ＞カタナの次はハヤブサで！～TeamKAGAYAMA　加賀山就臣がまた騒ぎを起こす

全国的に不安定な天候に悩まされ、あちこちでライダーが雨に降られたゴールデンウィークも終わり、世の中は通常営業へ。今週末5/14-15は、埼玉県･オフロードビレッジで「全日本選手権モトクロス第２戦」、そして茨城県･筑波サーキットでは「テイストofツクバ皐月の陣」(＝TOT）が行なわれます。で、こちらではTOTの事前情報を！そのTOT、外出自粛要請も解除で、久々にフル入場OKです。21年神楽月の陣は各曜日2000人制限でしたもんね。ご存知のとおり、年に2度行なわれる「絶版車の大運動会」ことTOT。決勝レースは2day制になっていて、14日(土曜日)に■ストリートファイター■ZERO２■...

中村浩史 @ webオートバイ

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ストライカーワークスがZ900RSで臨んだテイスト・オブ・ツクバ｜参戦車両を紹介【Heritage&Legends】

2021年11月7日に開かれたテイスト・オブ・ツクバのF-ZEROクラス。かつて、全日本500やスーパーパイククラスで活躍した新辰郎（あらたたつろう）代表が率いるストライカーワークスは、短期間で仕上げたというZ900RSを決勝グリッドに並べた。リザルトは19位完走。でも、求めたのはストリートバイク、Z900RSでレースという新境地に踏み出すことでのアイデア開拓だったという。その詳細を聞いてみよう。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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2021 春のテイスト・オブ・ツクバで活躍したスズキ油冷並列4気筒車を紹介【Heritage&Legends】

TOT SATSUKI-STAGEで見た、スズキ油冷並列4気筒車の秘密参戦台数も増加中! スズキ油冷並列4気筒車のメリットは? 国内最大規模のサンデーレースとして知られる、テイスト・オブ・ツクバ（TOT）。各クラスの主力という印象は希薄だが、近年のTOTでジワジワと参戦台数が増えているのが、スズキ油冷4気筒マシン群なのだ。その理由を知ろうと、2021年5月に開かれたSATSUKI-STAGEの会場で、各車のオーナーとチューナーに話を聞いてみると「ノーマルでも十分速い」、「耐久性が抜群」、「パーツが潤沢」、「ZERO-3は参戦台数が少ないから気が楽」などという、ちょっと気になる答えが続...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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＜テイストofツクバ＞　役者が違う！　加賀山＆國川！～全日本ライダー参戦でテイストに化学変化～

この週末は、年に２度の旧車の祭典「テイストofツクバ」が行なわれました。最先端スーパースポーツじゃない、空冷エンジンや鉄フレーム車が筑波サーキットをばんばんレーシングスピードで攻め立てるという人気のレース、この春の大会で事件が起こったのです。いや「事件」はおかしいねw 楽しみなビッグニュースです。それが、前回このエントリで上げた『加賀山就臣テイスト参戦』（現役バリバリの、しかも全日本ロードレース参戦中のライダーがシーズン中にテイストに参戦すること自体が稀なんですが、それが日本きっての人気ライダー･加賀山ユッキーってことで、テイスト界では結構な話題になっていました。ユッキーが参戦するの...

中村浩史 @ webオートバイ

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