Bimota

【2025速報】SBKレーサーそのまんま！ ZX-10RRの心臓を持つ限定500台のスーパーバイク！ビモータ「KB998 RIMINI」

2025年シーズンからワールドスーパーバイク選手権に参戦することが決まっているビモータ。先日行われたスペイン・ヘレスサーキットでのテストにはレーサーの「KB998」が登場し話題となりましたが、EICMA2024（ミラノショー）では早くもその市販型「KB998リミニ」が発表されました！まずはその詳細をご覧ください！

フト松 @ webオートバイ

新車ニュース EICMA2024 2025速報 bimota KB998リミニ大型バイクモータースポーツスーパーバイク世界選手権 KAWASAKI

ビモータ「TERA」解説｜Ninja H2 SXの心臓を持つ世界最速のアドベンチャーツアラー誕生！

カワサキとの提携でH2のスーパーチャージドエンジンを積む「TESI-H2」をリリースしたビモータだが、今度はそのメカニズムを応用してアドベンチャーツアラーを開発！世界一速く、世界一豪華なアドベンチャーの誕生だ！まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク新車ニュース BIMOTA KAWASAKI TERA アドベンチャー webオートバイ

H2の心臓を持つ世界最速のアドベンチャーツアラー!? BIMOTA TERA【2024速報】

スーパーチャージャーエンジンにセンターハブステア！カワサキとの提携以来、積極的にニューモデルを開発しているビモータですが、開発中と言われていたアドベンチャーツアラーがついに完成、その姿がお披露目となりました。その名は「TERA」。最大の注目ポイントは、なんといってもこのフロントの足まわりでしょう！なんと！このTERAは、テージH2に続き、フロントにセンターハブステアを採用しているのです！機構そのものはテージH2のものをベースとしているように見えます。ちなみにスタンダードはオーリンズのTTX36ショックを装着し、ホイールトラベルは114mm。オプションのマルゾッキ製セミアクティブサスを...

フト松 @ webオートバイ

BIMOTA TERA 外国車大型バイクアドベンチャー KAWASAKI 2024速報新車 webオートバイニュース

ビモータが「KB4 RC」の最新モデルを公開！プレミアムスポーツ「KB4」のネイキッド版、より精悍さを増してついに市販化へ？

イタリアのプレミアムスポーツバイクメーカーであるビモータは2022年11月8日、イタリア・ミラノで開催されたEICMAショーでカワサキ製エンジンを搭載したネイキッドスポーツ「KB4 RC」の最新仕様を公開した。

小松信夫 @ webオートバイ

バイク新車 2023速報 EICMA2022 ニュース bimota 大型バイク KB4RC KB4 webオートバイ

ビモータ×カワサキの新作はなんとエンデューロマシン!? 「Bimota BX450」登場！【2023速報】

ビモータ「BX450」の特徴 KB4に続く三作目はオフローダー！テージH2、KB4と、カワサキとのコラボレーションで衝撃的なマシンを続々とリリースしてきた新生ビモータですが、今回登場したのはなんと初の本格エンデューロマシン！その名も「BX450」です。「B」はビモータのB、ということは分かりますが、このマシンのベースは何なのでしょうか？答えはKX450X。先日2023モデルが発表された、カワサキ自慢のエンデューロモデルです。BXではこのKX450Xのエンジン、シャシー、エレクトロニクス関係を共有。それ以外は独自のパーツを採用し、イタリアンブランドらしいホットなマシンに仕立てています...

フト松 @ webオートバイ

バイク新車 2023速報 EICMA2022 ニュース Bimota BX450 大型バイク webオートバイ

【インプレ】ビモータ「KB4」を徹底解説｜Ninja1000SXの心臓と超軽量ボディが織りなす抜群のフットワーク！

カワサキ×ビモータのコラボモデルの第二弾となるKB4がついに日本上陸、試乗のチャンスを得ることができた。ニンジャ1000SXのパワーユニットをオリジナルの超軽量シャシーに組みわせた、新生ビモータの走りはどんなものなのか？文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：赤松孝

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ新車ニュース bimota KAWASAKI 大型バイク KB4 動画 webオートバイ

モトレガシー SB5（BIMOTA SB5）レアな車両だからこそという出会いと販売の背景【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ車両取引で出会えた好コンディション車の歴史をつなぐ初期ビモータの最強モデルとも言われたSB5。スズキGSX系空冷直4の最終形となるGSX1150EFの1135cc4バルブエンジンを、ビモータ製モジュラーシステムフレームに積んだモデルだ。このモジュラーシステムフレームはヘッドパイプからスイングアームピボットをほぼ一直線につないで理想化を図り、かつアンダーループを分割式として各社旗艦のエンジンを積めるようにしたのが特徴だ。当時車両輸入を担ったうち、福田モーター商会が作った国内向けカタログには...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 bimota 大型バイク SB5 モトレガシー Heritage&Legends webオートバイ

PMC KB1（BIMOTA KB1）世界一格好いいバイクだから深く知りたかった【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ登場当時からの憧れ､ビモータKB1を身近に置く独創的なフレームワークのモデルを1970年代から送り出してきたスペシャルモデルビルダー、ビモータ。最近ではカワサキNinja H2エンジンを積んだテージH2やNinja1000 SXエンジンを積んだKB4を送り出し、改めてその名を思い起こさせている。そんなビモータの名を世界に知らしめたモデルが、KB1だ。カワサキの空冷Z系･直4エンジンを積んだオリジナルコンプリート車。それでも総数1000台に満たない希少なKB1だが、PMCの代表･正本さんは...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車カスタム bimota KAWASAKI KB1 PMC Heritage&Legends webオートバイ

ビモータ「KB4」を詳解｜ビモータ×カワサキのコラボ第2弾はNinja1000SXの4気筒エンジンを採用したライトスポーツ

世界中に衝撃を与えた「テージH2」の発表から2年。現代のビモータとカワサキのコラボレーション第2弾となるモデル「KB4」が発表された。カワサキモータースジャパンが総輸入元となり国内販売される。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース bimota KAWASAKI 大型バイク KB4 動画 webオートバイ

カワサキがビモータ「KB4」の購入権申込受付を開始｜申込数が販売予定台数を越えた場合は抽選に！【2022速報】

2022年1月17日、カワサキモータースジャパンがビモータブランドの新型車「KB4」の購入権申込受付を開始した。

小松信夫 @ webオートバイ

バイクニュース新車 2022速報 KAWASAKI bimota 大型バイク KB4 動画 webオートバイ

ビモータ「KB4」を解説｜日本での発売が決定！価格は437万8000円、カワサキ製のエンジンや電子制御装備を搭載【2022速報】

カワサキは2021年12月15日、イタリアのプレミアムスポーツバイクメーカー・ビモータの日本総輸入元として契約を結び、先月のEICMA2021（ミラノショー）でビモータから発表されたカワサキエンジン搭載の最新モデル「KB4」を日本国内で販売することを発表した。

小松信夫 @ webオートバイ

バイクニュース新車 2022速報 bimota KAWASAKI KB4 動画 webオートバイ

カワサキモータースジャパンがビモータ車の取り扱いを発表！全国にビモータ正規取扱店を50カ所設置、新型車「KB4」を販売

2021年12月15日、カワサキモータースジャパンはイタリアのバイクメーカー「ビモータ」の日本における取り扱いを開始すると発表しました。

西野鉄兵 @ webオートバイ

バイクニュース新車 KAWASAKI bimota KB4 カワサキプラザ webオートバイ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.