Vストローム1050

【頂上決戦】「隼」か「刀」か「Vスト」か？スズキ1000ccクラスを人気投票で決めるセンバツ選挙！【スズキ乗りたいバイク甲子園／リッタークラス編】

いま買えるスズキの全ラインアップモデルから「乗りたいバイクNo.1」をみんなの投票で決める選抜総選挙を開催！スズキのリッタークラスで人気No.1はどれだ⁉︎

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキ「Vストローム1050」シリーズの2025年カラーが登場！“DE”もスタンダードも車体色を一新、価格は改定

スズキは2025年2月17日、大型スポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム1050」「Vストローム1050DE」のカラーリングを変更し販売を開始した。▶▶▶写真はこちら｜「Vストローム1050」の全体▶▶▶写真はこちら｜「Vストローム1050DE」の全体

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【2025新車】大型アドベンチャーバイク『Vストローム1050』と『Vストローム1050DE』の印象が激変!? 価格も改定となっています！【スズキのバイク！の新車ニュース】

Vストローム1050／DEが2025モデルとしてカラーチェンジ！大型アドベンチャーとして重厚感を重視するか、スズキらしいスポーツさを優先するか……これは悩ましい!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【レビュー】スズキ「Vストローム1050DE」インプレ（2024年）日本車離れした長距離走行時の快適性、このビッグサイズには意味がある！

日本国内に導入される、数あるアドベンチャー＆ロングツーリングモデルの中で、ビッグサイズの良さを追求して異彩を放っているのがVストローム1050DEだ。特に日本市場で重要視されがちなコンパクトさよりも、ビッグサイズボディによる長距離ランを快適にしたい狙いがよくわかる。ライダーを選ぶ、硬派なこのアドベンチャー＆ロングツーリングモデルからは、やはり日本車離れしたキャラクターを味濃く感じることができるのだ。文：中村浩史／写真：柴田直行

ツーリング・バイク・バイブル編集部 @ webオートバイ

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スズキ「Vストローム1050」2024年モデル登場！カラーバリエーションを変更して5月17日に発売

2024年5月9日、スズキ二輪は大型アドベンチャーモデル「Vストローム1050」の2024年型を発表した。5月17日に発売される。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ最強バイクの一角『Vストローム1050』の2024モデルでも価格据え置き！新色でいちばんおすすめカラーはどれだ!?【スズキのバイク！の新車ニュース／V-STROM1050（2024）】

昨年2023年に大幅な仕様変更を受けたVストローム1050がカラーチェンジ！ 2024モデルでいちばんおすすめのカラーは？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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パワーは正義だ！リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／大型バイク1000ccクラス編】

スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回はOver1000ccクラスにカテゴリーされている全8車種で検証します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクバイクパワーウエイトレシオ選手権隼 GSX-R1000R GSX-S1000 GSX-S1000GX GSX-S1000GT KATANA Vストローム1050

電子制御システムの開発ってこんなことやってるの!? スズキの『電子制御システム』をわかりやすく“視覚化”したムービーが見応えあり！【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にスズキ最新の電子制御システムを映像で分かりやすく解説しているムービーが公開されているのはご存じですか？

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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Vストローム1050は2023モデルで『ひとつの完成』へと至った。あるいはオフロードも含めての……【SUZUKI V-STROM1050（2023）試乗インプレ・レビュー後編】

ツーリングバイクとしてもスポーツバイクとしても非の打ち所がない!? Vストローム1050、ある意味ちょっと理想的かもしれないです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【反則級】峠で無双の『Vストローム1050』がツーリングまで快適……もはや“パワードスーツ”みたいなバイクなんだけど!?【SUZUKI V-STROM1050（2023）試乗インプレ・レビュー後編】

従来型とはまるで違うコーナリングの安定感。ワインディングでの走りがヤバい進化を果たしているVストローム1050の2023モデルですが……ツーリングシーンでも、文句のつけようがない!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ Vストローム1050 Vストローム1050DE スズキ SUZUKI

え!? キャストホイールの『Vストローム1050』が『Vストローム650』みたいな“鉄壁の安定感”を手に入れてる？でもその理由が見当たらない…… 【SUZUKI V-STROM1050（2023）試乗インプレ・レビュー中編】

華々しいニューモデルたちが登場する裏で、こっそりと『実はけっこう進化していた』というVストローム1050キャストホイール仕様。オンロード重視を謳う、その実力は？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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男のバイク『Vストローム1050』が『Vストローム1050DE』登場の裏でこっそり大化けしてた……【SUZUKI V-STROM1050（2023）試乗インプレ・レビュー前編】

Vストロームシリーズのハイエンドモデルに『1050DE』が登場し、それと同時に発売となっているキャストホイール仕様の『Vストローム1050』に乗ってみたのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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