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ホンダ「CBR400R」を解説＆試乗インプレッション！トルク増強とCBRルックの進化でスポーティさをアップ！

400ccクラスでは貴重な本格フルカウルスポーツ、CBR400Rが大幅アップデートを果たした。海外モデルの500と同様、低中回転域のトルクを増強し、外装もシャープな新デザインにリフレッシュした新型の実力を試乗チェックしてみよう。

太田安治 @ webオートバイ

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CBが「X」と「R」へ　#CB THE ORIGIN

CBが新たな敵を呼び超える時に生まれる車名ナナハン発売で世界のトップに立ったホンダだが、それは同時に、新たなライバルを呼び起こすことにもなった。カワサキZ1の誕生である。 Zは、同じ並列4気筒エンジン車でありながら、CBを超える900㏄という排気量、DOHCというメカニズムでCBを凌駕。特にアメリカで「Zこそがスーパーバイク」という評価を得るまでになっていた。今度は、ホンダがZにブツける番。しかし「へそ曲がり」のホンダは、空冷4気筒の排気量アップ版をブツけるのではなく、新しい武器で立ち向かう。それが水冷水平対向4気筒のGL1000だった。しかし、GLは、その新規エンジンの完成...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

CB THE ORIGIN HONDA cb cbx cbr

CBはレーサーレプリカではない〜Rがふたつのスーパースポーツ〜#CB THE ORIGIN

負けず嫌いDNAがCB｢R｣を生んだ決して「サーキット走行を前提とした」レーサーレプリカではなかったCBシリーズ。しかし時代の波には抗えず、ホンダもレーサーレプリカモデルを開発、CBをベースとしたCB「R」が誕生するのである。初のCB系レーサーレプリカは、87年の400RR。前年モデルの400Rから一転、アルミツインチューブフレーム+水冷4気筒DOHCというフルスペックで登場。翌88年には250㏄版も登場し、90年頃には幻の750RR開発もスタート。 CBRーRRシリーズが成立したのだ。その幻の750RR計画は900RRシリーズへ昇華。これは、人間がいちばんコントロールしやす...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

CB THE ORIGIN HONDA cb cbr

【車名の歴史】ホンダ「CBR」を解説｜ストリートでの楽しさを追求したスーパースポーツ発祥ブランド

ハイパフォーマンスの代表格としてその名を馳せるホンダのCBRシリーズは、最初にその名を冠したモデルがデビューしてから30年を超える長い歴史を持つ。その間に125ccから1100ccまでの幅広いクラスをカバー、レプリカからツアラーまで性格の異なる多彩なモデルが登場してきた。しかしその歴代CBRの中でも強い存在感と圧倒的なパフォーマンスで注目されているのは、CBR900RRをルーツに現行モデルのCBR1000RRまで発展してきた一連の大排気量スーパースポーツたちだろう。 80年代半ばから90年代にかけてのホンダのスーパースポーツの頂点に位置づけられていたのは、レースでも活躍していたVF...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

HONDA cbr 歴史系譜雑学 webオートバイ

フルカウル4気筒スポーツマシン「CBR650R」の国内販売が決定！

パワフルでコンパクト、大型バイク初心者からベテランまで楽しめるミドルロードスポーツ HondaからネイキッドモデルのCB650Rとともに、コンパクトなフルカウルを装備したロードスポーツモデル「CBR650R」が登場しました！メーカー希望小売価格は、1,036,800円～（消費税8％込み）。全国のHonda Dreamで3月15日（金）に発売開始されます。エンジンは水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648cc。ベースとなったのは従来モデルのCBR650Fです。よりスポーティーな走行における“操る楽しみ”に焦点を当て、「エキサイティングな走りの堪能直4 Middle CBR ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

HONDA 新車 CBR

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