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ヤマハ「SR400」の初期型復刻外装セットをワイズギアが発売！受注期間は2024年5月31日まで

ワイズギアは「SR400 復刻カラー外装セット」を販売することを2024年4月19日に発表した。

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【400cc名車解説】ヤマハ「SR400」｜発売されたのは1978年！いまなおライダーを惹きつける永遠のシングルスポーツ

基本的なメカニズムはデビュー以来不変。空冷シングルの魅力を40年以上にわたって伝え続けてきた、400ccクラス随一の超ロングセラーがSR400。その姿は、その走りは、いまなおライダーの心を捉えて離さない。

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限定300個！ヤマハが「SR400」の1/6スケールミニチュアタンクを発売｜可愛らしい手のひらサイズ、だけどつくりは超本格的

ヤマハ発動機は2023年11月21日、名車「SR400」の1/6スケールミニチュアタンクを発表した。11月29日正午にヤマハ発動機ブランドストアで発売される。

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俳優・川隅美慎さんとゆくバイク旅【神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング】

これまで巡った神社の数は1万数千社を超える神社ソムリエの佐々木優太が、バイク好きのゲストにぴったりの神社へとご案内するこの連載。今回は舞台を中心に活躍している俳優の川隅美慎さんが登場です！まとめ：齋藤ハルコ／写真：井上演※この記事は月刊『オートバイ』2023年6月号に掲載したものを再編集して公開おります。※亀有香取神社境内での撮影は、特別な許可を得ています。

佐々木優太 @ webオートバイ

ツーリング川隅美慎佐々木優太 SR400 XL1200NS 東京都神社神社ソムリエ佐々木優太の開運ツーリング webオートバイ

【対談】川隅美慎 × 佐藤信長バイクトーク〈オートバイ男子部2.5〉

バイク大好き俳優・佐藤信長がホストとなり、バイク好きの俳優と一緒にバイクの輪を広げていこうという企画。今回は川隅美慎さんをゲストにお届けします。まとめ：オートバイ編集部／写真：井上演

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レストアされたSR400が当たる！バイク王が「Re:ride キャンペーン」を開催中

バイク王は2023年2月24日～4月20日の期間、プレゼント企画「Re:rideキャンペーン」を実施している。

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バイク王の5店舗がヤマハ「SR400」をレストア＆カスタム！整備費用50万円で造り上げられた個性あふれるピカピカSR

バイクの買取&販売でおなじみのバイク王では「整備スキルやチーム力の更なる向上」や「ユーザーニーズの理解を深めること」を目的に毎年CSコンテストを開催している。車両整備を担当する全国5つのテクニカ部門ではヤマハSR400を共通の課題として、レストア&カスタム。整備力とチーム力を競い、個性的な5台のSRが完成した。文：オートバイ編集部／写真：井上演

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ヤマハ「SR400」通勤インプレ｜キックスタートのSRは日常使いに不向き？ 1カ月間の街乗りで体感したレジェンドバイクの真価

70年代の車両が時代の流れに対応しつつ、現在に至るまで販売されていたという奇跡的存在のSR400。フューエルインジェクション化や蒸発ガソリンの大気排出を抑えるキャニスター追加など、本来のシンプルな姿のままではなかったものの、紛うことなきSR400であり現代のモデルでは生み出せない世界観がある。残念ながら、この2021年のファイナルモデルの登場により、誕生から40年以上の歴史に終止符が打たれることとなった。販売終了を惜しむファンの多さが伺える様に、店頭では発売即プレミアムモデルとなり、価格が異常高騰していたのは記憶に新しいと思う。そんなSR400を通勤の相棒として1カ月付き合ってもらった...

山口銀次郎 @ webオートバイ

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ヤマハ「SR400」でゆく1泊2日700kmツーリング｜南信州＆遠州、期間限定ライダーズカフェからYAMAHAの聖地へ

晩秋、2022年最後の“気温を気にしなくていい”旅がしたくなった。目的地は長野県飯田市・遠山郷で開催されているイベント、モトカフェ木沢小学校。相棒はヤマハ「SR400ファイナルエディション」だ！文・写真：西野鉄兵

西野鉄兵 @ webオートバイ

ツーリング紀行 YAMAHA 400cc SR400 長野県静岡県燃費イベントモトカフェ木沢小学校

蘇れ青春のSR vol.4 レストアとは人生。何をゴミにするかを決断する行為の連続であるエンジン編

腐りまくったSR500をレストアして林道へいこうという大長編連載。早くも前回フレームに大穴が見つかったので見ないことにしてエンジンをバラシはじめた僕気楽にいこうぜ、だってSRだもん前回から「SRは中古パーツのタマが多いから、パーツが腐っていても大丈夫！」と白目で念仏をとなえ続けている僕。その最たるものがエンジンだ。500はタマが少ないが、400はめちゃくちゃタマがある。そして実はSRの場合400と500はボアではなくストロークで排気量の差を生み出している。400のシリンダーは500に使っても500ccなのだ。SRにおいて大事なのはクランクである。これはSRマニアの入り口知識といってい...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラム蘇れ青春のSR SR400 SR500

蘇れ青春のSR vol.3 レストアとは人生。何をゴミにするかを決断する行為の連続であるフレーム編

世の中に腐るほど存在する中古SRを蘇らせて、林道をとことこ走ろうという悪魔の連載第3回。今回はフレームを精査する。精査？めっちゃつまらなそうじゃん、と思いきやむしろここが連載のピーク（頂）ですスイングアームをゴミだと思える決断力 SR400/500ってマニアのみなさんがたくさんついていらっしゃる。この連載をはじめると、早速マニアの方から「初期型フレームは実はここが違うんですよ？」と言われた。 yahey772 tweets — yahey772 (@yahey772) August 29, 2022 せっかく初期型にこだわって塩漬け高額案件を買ってしまったので、できるだけ初期型のディ...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラム蘇れ青春のSR SR400 SR500

蘇れ青春のSR vol.1「こりゃちょっと無理じゃねぇの？　ってSR500の車体を仕入れてきた」

Off1編集部でSR400/500をちょいスクランブラーにしておしゃれに林道を走ろうという計画が始動。だがしかし……仕入れた車両は前途多難でした!! SRでなぜ林道を走らねばいかんのかくされ外道の駄目男にひっかかるOLのように、くされたバイクをどこからか見つけ出してしまう天賦の才能に恵まれた男、ジャンキー稲垣です。こんにちわ。かつてくされエストレアで林道を走ったりもしていました。林道って実はなんでも走れるんですよ？ほんとですよ？剣山スーパー林道をバイク便の箱つけてGSF1200でのそのそ走った僕が言うのだから間違いない。何が言いたいかって言うと林道走りたいからトレールを買わなきゃい...

稲垣正倫 @ off1

蘇れ青春のSR 連載/コラム SR400 SR500

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