足つき

【足つき王GP】スズキのバイク“オーバー1000ccクラス”で一番『足つき性』が良いバイクはどれ？シート高だけじゃない跨りやすさや居住性も検証！【足つきランキングリッタークラス編】

スズキの現行ラインアップされている1000ccクラスで、そのマシンの「足つき性」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクバイク足つきスズキ SUZUKI

ホンダ「GB350」をローシートにカスタム！足つき性を向上させつつ、K＆Hならセミオーダーで自分好みに仕上げられる

オリジナルシートやFRPパーツの開発・販売を手掛けるカスタムパーツメーカー「K＆H」から、今大人気のホンダ「GB350」用ローシートが発売されました。

石神邦比古 @ webオートバイ

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前傾のキツさはどのくらい？ 1000ccスーパースポーツバイクの足つき性とライディングポジションを比較！

パフォーマンスが第一のスーパースポーツマシンであっても、その性能を存分に発揮するためにはライダーの使い勝手のよさが大切。CBR1000RR-R・ZX-10R・パニガーレV4S・S1000RRのライポジやタンデム、スイッチの扱いやすさを比較！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【足つき＆タンデム】250ccアドベンチャーバイクを徹底比較！ツーリングセロー／Vストローム250／ヴェルシスX250ツアラー／CRF250ラリータイプLD（2020年）

国内メーカーから販売されている4台の250ccアドベンチャーモデルを徹底比較！今回は足つき性とタンデムのしやすさをチェック！文：太田安治、木川田ステラ／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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【足つき比較】スズキ「ジクサー150」「ジクサー250」じつはシートに大きなちがいがあった！

スズキ「ジクサー150」「ジクサー250」の足つき性とライディングポジションスズキが2020年に販売開始した2台の軽二輪ネイキッドバイク、ジクサー150とジクサー250。「150」は154cc空冷エンジンを搭載、「250」は新開発された249cc油冷エンジンを搭載しています。ボディサイズはほぼ同じ。共有パーツも多いこの2台の足つき性を比べてみました。ジクサー150のシート高：795mm ジクサー250のシート高：800mm シート高の差はわずか5mm。身長175cm（足が太く・短い）の西野の場合、ブーツならかかとまで地面に接地します。スニーカーだと、かかとは少し浮きました。僕の場...

西野鉄兵 @ webオートバイ

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新型ドゥカティスクランブラー「アイコン」をテスター太田安治氏が試乗！　街乗りも楽にこなせる気軽なバイクになった！

いい意味でマイルドな乗り心地となった新型800シリーズドゥカティスクランブラーの新型800シリーズは、新たに「JOYVOLUTION」というキャッチコピーのもと、4月6日に全国のドゥカティジャパンネットワーク店で発売開始されました。新型スクランブラー800シリーズはシャーシから再設計されています。全機種、油圧式クラッチコントロールが滑らかでより乗りやすい走りを実現し、ボッシュ製のコーナリングABSも装備。各部のブラッシュアップを遂げていました。今回はもっとも象徴的でまさにシリーズのアイコンとなっている「ICON」をご紹介します！カラーはこのオレンジ（アトミック・タンジェリン）のほ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

DUCATI スクランブラー 800 新型スペック値段足つき試乗インプレ新車太田安治

アプリリアから原付二種の本格モタードモデル「SX125」が登場！　試乗インプレをいち早くお伝えします！

2018年に発売された本格オフローダーのRX125に続いて、今回日本でも発売開始になるのが、モタードスタイルのこのSX125。スリムな車体とクイックなハンドリング、伸びやかなエンジンの組み合わせで、ストリートを爽快に駆けることのできるモデルだ。早速上陸したての一台を試乗検証してみたぞ！

青木タカオ @ webオートバイ

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125㏄でもしっかりと“GSX-R”を感じられる生粋のスーパースポーツ！　スズキの原付二種「GSX-R125 ABS」をインプレッション

GSX-Rの名にふさわしい、強力なエンジンとフルサイズのしっかりした車体は、125ccスポーツのスタンダードを塗り替える存在だ。早速試乗チェックしていこう！

太田安治 @ webオートバイ

SUZUKI GSX-R 125 インプレ原付二種レビュー足つき価格スペック値段

原付二種で本気のスーパースポーツを堪能できるKTM「RC125」をインプレッション！

スポーツバイク専業メーカーとして「READY TO RACE」のスローガンを掲げるオーストリアの雄・KTMが125ccクラスに送り込んだ生粋のスーパースポーツがRC125。そのスタイルからして、既に闘う意思を感じさせる、生粋のピュアスポーツである。その魅力を試乗しながら確認してみよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

KTM RC125 原付二種スーパースポーツ 125cc インプレ足つきスペック値段バイク

東京モーターサイクルショー攻略ガイド!!

効率よく快適に回るちょっとしたコツをご紹介します！大阪モーターサイクルショーから帰ってきました、webオートバイ編集部の西野鉄兵です。今年の大阪は、過去最高の来場者数（73,038人・前年比103％）を記録しました！ 3月22日（金）～24日（日）の東京モーターサイクルショー（TMCS）も間違いなく賑わうでしょう。いまのところ天気もまずまずです。ちなみに昨年のTMCSの入場者数は14万6,823人。およそ大阪の2倍の人数が訪れます。その分、規模も大きいですよ。そんなビッグイベントを効率よく回るためのコツをいくつかご紹介します！初めての場合、下調べゼロで飛び込んでみるのも楽しいん...

西野鉄兵 @ webオートバイ

TMCS 東京モーターサイクルショー 2019 ガイド SUZUKI カタナ刀足つき

ホンダCB250Rの足つき性がよくなった！　さらに新色も追加して、4月19日に発売！

デビューから約1年、サスペンションの変更により足つき性をアップ！ホンダは、軽量かつコンパクトな車体に高性能な水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒249ccエンジンを搭載したネイキッドロードスポーツモデル「CB250R」の最新モデルを発表しました。フロントサスペンションのスプリングやリアサスペンションを変更し、メインステップバーの形状を見直すことで、足つき性の向上を図っています。（数値上は、前モデルがシート高800mm、新モデルは795mm）また、急制動時の後輪浮き上がりを効果的に抑制するIMU（車体姿勢推定システム）付ABSを標準装備しています。さらにニューカラーが登場...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

ホンダ HONDA CB250R 2019 スペック値段新色新車足つきカラーバリエーション

＊美環＊足つきが不安なライダー集まれ！ちびっこ道場はじまるよ〜！

ちびっこ道場とは・・・古来より体が小さくて、バイクに乗る度に不自由していたライダーのために開かれた道場である。なんて言うほど大げさなものではございませんが（笑）私は背が150cmしかなく、かっこいいバイクに乗りたいけれど、スタンダード状態で足のつくバイクが少ないのですっ(´・ω・`)しょぼーんノーマル状態のホンダ「CBR250R」に乗っていた時は一時停止で何度か立ちごけをしていました。汗汗サイドスタンドを払おうとして転んだこともしばしば。もちろんUターンで転けたこともそれなりにございます。バイクのスペックを見るときに、まずシート高から確認するクセがつきました。そう、背が小さ...

美環 @ webオートバイ

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