Ninja400

インフルエンサーな女優・彩雪さんとゆくバイク旅【神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング】

これまで巡った神社の数は1万数千社を超える神社ソムリエの佐々木優太が、バイク好きのゲストにぴったりの神社へご案内するこの連載。今回は女優・モデルであり、カメラマンとしても活動中の彩雪（ayase）さんの登場です！まとめ：斎藤ハルコ／写真：井上演※神社境内での撮影は、特別な許可を得ています。※この記事は、月刊『オートバイ』2024年7月号に掲載したものを一部編集して公開しています。

佐々木優太 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja 400」2024年モデル発売！カラーバリエーションを変更、KRTエディションを含め3色の設定

カワサキモータースジャパンは2023年8月10日、「Ninja 400」の2024年モデルを発表した。9月15日に発売される。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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＜WSS300＞もてぎの快挙ともうひとつ！～岡谷雄太カタルニアでキャリア2勝目をゲット

クラスは違えど、ライバルふたりが結果を出した週末もてぎでの日本グランプリ、Moto２クラスでの小椋藍の快挙の興奮が冷めませんが、その前日、日本時間の9/24（土曜日）に、もうひとつ日本人ライダーによる快挙がありました！それが、ワールドスーパーバイクと同時開催のワールドスーパースポーツ300（＝WSS300）での、岡谷雄太の今シーズン初優勝です！ WSS300とは、日本でいうJP250、アジアでいうAP250の進化版で、市販300ccスポーツバイクで争われるストックレギュレーションのレースです。250ccっていうのはアジアや日本のスタンダードな排気量ですから、これがヨーロッパ版で30...

中村浩史 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja 400」2023年モデル発売！ KRTエディション含めすべて新色に、新排出ガス規制にも適合

2022年9月20日、カワサキは400ccフルカウルスポーツ「Ninja 400」の2023年モデルを発売した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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平嶋夏海×カワサキ「Ninja 400 KRTエディション」【オートバイ女子部のフォトアルバム】

2022年8月、カワサキ「Ninja 400 KRT EDITION」でワンディツーリングに出かけた平嶋夏海さん。このバイクがとっても気に入った様子で、終始楽しそうに走っていました。その模様をこの記事では写真だけお届けします！写真：森浩輔／モデル：平嶋夏海※撮影車両のNinja 400 KRT EDITIONは2022年モデルです。

平嶋夏海 @ webオートバイ

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【積載インプレ】カワサキ「Ninja 400」に荷物を積む方法｜おすすめのバッグやパッキングの仕方を紹介

カワサキの「Ninja 400 KRTエディション」に荷物を積んでみた！スポーツモデルだけど泊まりがけツーリングも余裕でいけるぞー！文：西野鉄兵／写真：西野鉄兵、森浩輔※テスト車両は2022年モデルのNinja 400 KRT EDITION

西野鉄兵 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja400」の2022年モデルは新色をまとってイメージチェンジ！ KRTエディションは従来のカラーで継続販売

2021年9月10日、カワサキが「Ninja400」シリーズの2022年モデルのうち、スタンダードモデルの「メタリックマグネティックダークグレー×メタリックスパークブラック」とKRTエディションを発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

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カワサキ「純正ドライブチェーンキット」発売！ Z900RSやNinja H2 SXシリーズにも対応

株式会社カワサキモータースジャパンは、愛車のメンテナンス時にお得に交換できる、純正ドライブチェーンキットを発売する。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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カワサキが「ニンジャ400」の2021年モデルを発表！ KRTエディションと合わせ、3色すべてニューカラーに！

2020年モデルからの変更点はカラー＆グラフィック 2020年9月9日、カワサキはニンジャ400の2021年モデルを発表しました。この2021年モデルの主な変更点は、カラー＆グラフィックとなります。 2021年モデルのカラーバリエーションは「Ninja 400」が2色の設定。合わせて「Ninja 400 KRT EDITION」がラインナップ。価格は、2020年モデルではいずれも税込72万6000円でしたが、今回設定された「メタリックスパークブラック」は、税込71万5000円となっています。発売日はいずれも2020年10月1日（木）です！カワサキ「Ninja400」車両解説＆イン...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja400」を徹底解説！日本のヨンヒャクの歴史をひっくり返した大逆転モデル【現行車再検証】

2018年2月にニューモデルとして発売されたNinja400は、250ccの車体に400ccのエンジンを搭載し、軽量・コンパクトかつパワフルで大ヒット。250ccと400ccの歴史を振り返りながら、このマシンの特徴を解説する。※月刊オートバイ2019年4月号掲載「現行車再検証」より

中村浩史 @ webオートバイ

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【カワサキ】Ninja 400の2020年モデルは9月1日（日）発売開始！カラーバリエーション・アンケート実施中

鈴鹿8耐優勝の興奮がよみがえる「Ninja 400 KRT EDITION」も！カワサキが398㏄並列2気筒エンジンを搭載するハイパフォーマンススポーツモデル「Ninja 400」と「Ninja 400 KRT EDITION」の2020年モデルが9月1日（日）から発売されます。主な変更点はカラー＆グラフィックです。メーカー希望小売価格は、KRTエディションも含め税込71万2,800円に統一されました。カワサキ「ニンジャ400」の主なスペックと価格全長×全幅×全高：1,990×710×1,120mm ホイールベース：1,370㎜最低地上高：140㎜シート高：785㎜車両重...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja400」を解説＆インプレッション！ Ninja250と同じシャシーにパワフルなエンジンを積んだ軽量スポーツバイク

▶▶▶2022年最新記事はこちらカワサキ「Ninja 400」街乗り＆ツーリング・インプレ - webオートバイ平嶋夏海のニンジャ400正直レビュー現行のニンジャ400は、250と同時開発したことでスポーツ性が飛躍的に向上している！現在の日本国内で400㏄車に高いスポーツ性を求めるユーザーは少数派であり、国内市場での販売台数を考えるとバイクブームの頃のように開発コストを掛けることは難しい。そこで500㏄～650㏄程度の輸出仕様車をベースに、エンジンの排気量だけを縮小して400㏄モデルを作るという手法が当たり前になっていた。前モデルのニンジャ400も650㏄をベースとしていたが...

太田安治 @ webオートバイ

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