アドバンテージ

純正品質をアフターに昇華モンキー125の走りを別次元に引き上げる！アドバンテージ「ADVANTAGE＋SHOWAリヤショックアブソーバー for Honda Monkey125」

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズアドバンテージ「ADVANTAGE＋SHOWAリヤショックアブソーバー for Honda Monkey125」老舗カスタムパーツ・ディストリビューターのアドバンテージが監修し、SHOWA（現在は日立Astemoの1ブランド）で製作されるアドバンテージSHOWAのサスペンション。純正納入ブランド、SHOWAによる高い技術と管理レベルで送り出される高品質は、今も昔も信頼の逸品といえる。そんなアドバンテージSHOWAから、このほど人気のモンキー125向けに油圧アジャスター付きの“RS-γ”と...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

カスタム用品サスペンションリアショックモンキー125 ショーワアドバンテージ Heritage&Legends

アドバンテージ Ninja H2（カワサキ Ninja H2）タイヤと車体にベストマッチの進化を見せるホイール【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズタイヤの要求する最適サイズで安定性も高く 2015年に登場し、’21年型までが国内にもデリバリーされたスーパーチャージドモデル、ニンジャH2。最大出力170kW（231PS）はカワサキストリートモデル史上最大をマークした。この車両はそのニンジャH2を元にオーナー･徳満さんが外装ほか各部をカーボン化。エキゾーストや前後サスの変更も行う中で、アドバンテージがオリジナルマグネシウム鍛造ホイールのイグザクトやダイレクトドライブ・レーシングディスクをサポートしたというものだ。アドバンテージ･中西さん...

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バイクカスタム KAWASAKI Ninja H2 大型バイクアドバンテージ Heritage&Legends

油冷エンジン車をこの先も長く楽しむためのアシスト｜アドバンテージ「FCCトラクションコントロールクラッチキット」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はアドバンテージ「FCCトラクションコントロールクラッチキット」をピックアップ！

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用品カスタムクラッチトラクションコントロール油冷アドバンテージニュース Heritage&Legends

ミドルスポーツに使える！ 5/8インチ･ラジアルブレーキマスター誕生｜アドバンテージ「ADVANTAGE NISSIN ラジアルブレーキマスター Φ5/8（Φ1/2相当）」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はアドバンテージ「ADVANTAGE NISSIN ラジアルブレーキマスター Φ5/8（Φ1/2相当）」をピックアップ！

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用品カスタムブレーキアドバンテージニッシンニュース Heritage&Legends

Z＆カタナに対応、純国産で作る低抵抗ケーブル類に注目！アドバンテージ「アドバンテージ･スーパーローフリクションワイヤシリーズ」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はアドバンテージ「アドバンテージ･スーパーローフリクションワイヤシリーズ」をピックアップ！

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用品カスタムスロットルワイヤークラッチワイヤースターターワイヤーアドバンテージ Heritage&Legends

純正クオリティでZ900RSの駆動伝達をブラッシュアップ｜アドバンテージ「アドバンテージF.C.C.トラクションコントロールクラッチキット」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はアドバンテージ「アドバンテージF.C.C.トラクションコントロールクラッチキット」をピックアップ！

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用品トラクションコントロールクラッチアドバンテージ KAWASAKI 大型バイク Z900RS ネイキッド Heritage&Legends

アドバンテージ Z900RS（カワサキ Z900RS）高い接地感を提供するサスと鍛造ホイールでより上質に【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ市場の要求も取り込んだパーツ群で構成するテールカウルやサイドカバーなど、アーキ製パーツを多く使ってシャープな印象を作り出すZ900RS。ここでは足まわりにも注目したい。「車両全体は神戸のケイズプロ（）でまとめてもらってます。足まわりは当社（アドバンテージ）で扱っているパーツです。ショーワ（日立Astemo）のBFFフロントフォーク、BFRC-liteリヤショックはどちらも圧力バランス変動を抑えていて、減衰応答性が高くてお勧め。フロントブレーキキャリパーはニッシン･モノブロックで、当社...

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バイクカスタム KAWASAKI 大型バイクネイキッド Z900RS アドバンテージ Heritage&Legends

必要な純正廃番品を供給する“廃番プロジェクト”を強化｜アドバンテージ「F.C.C.トラクションコントロールクラッチキット TYPE-G」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はアドバンテージ「F.C.C.トラクションコントロールクラッチキット TYPE-G」をピックアップ！

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バイク用品ニュースクラッチアドバンテージ絶版名車 Heritage&Legends webオートバイ

TKファクトリーNinja H2（カワサキNinja H2）カーボンパーツとリヤ6.25鍛造ホイールとで構成【Heritage&Legends】

カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ全身フルカーボンで固めて足まわりも全面変更カワサキのスーパーチャージド･リッタースーパースポーツ、Ninja H2。2015年から展開をはじめ、’21年型Ninja H2 CARBONで国内導入は終了となったが、独自の過給の世界や、ひと目でそれと分かるルックスの魅力は今後も維持されそうだ。この車両は、広い分野に向けてカーボンや削り出しパーツを製作するTKファクトリーが仕立てたもの。ぱっと見には、ミラー部がウイングレットとなっているクローズドコース版のNinja H2R...

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バイクカスタムニュース KAWASAKI Ninja H2 TKファクトリーアドバンテージ Heritage&Legends webオートバイ

アドバンテージZRX1200DAEG（カワサキZRX1200ダエグ）オリジナル鍛造ホイールやブレーキ/サスの効果が分かる1台【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ素材や形状も含めてアップデートされるパーツ群アドバンテージによるカワサキZRX1200DAEG。動力系ではマフラーをヨシムラ･チタンに変更、サスペンションやブレーキ系等の足まわりは当然と言えば当然だが、同社の扱い製品に換えられる。ある意味でシンプルな変更だが、その分、各パーツに対する効果も分かりやすいと言えるだろう。同社代表の中西さんにそこを聞いてみた。「どれも純正レベルの品質を持った上で、性能も担保するように作られています。ホイールはオリジナル･国産のマグネシウム合金鍛造品、“イグザク...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI 大型バイク ZXR1200 ダエグアドバンテージ Heritage&Legends webオートバイ

高信頼性のEXACTホイールにカワサキ「Ninja H2」向け鍛造アルミが追加！アドバンテージ『Ninja H2用EXACTⅡ RACING10』

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はアドバンテージから登場した「Ninja H2」向け鍛造アルミホイールをピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク用品ホイールカスタムアドバンテージニュース Heritage&Legends webオートバイ

250ccスポーツモデルに強力で扱いやすい制動力を！アドバンテージ「ダイレクトドライブレーシングディスク」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』編集部が気になる新製品を紹介します！

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