ネオクラシック

【新春SCOOP祭り!】755ccユニカムエンジンを積むスクランブラー登場か!? ホンダ「CL750」

ホーネット、トランザルプに続く3機種目の「兄弟車」としてネオクラシック誕生の可能性がある、という欧州からの情報をもとに、ロードスターモデルのGB750の予想スクープを前回お届けしたが、ロードスターだけではなく、新型ネオクラにはなんと「もうひとつの可能性」があるかもしれないのだ！ということで、今回はもうひとつのネオクラモデルとして、スクランブラーの予想CGをご紹介しよう。新設計の755ccユニカムツインエンジンを軽量な車体に搭載する、CLシリーズの新たなフラッグシップになりそうだ。CG：宮窪伸治※本記事は月刊『オートバイ』2023年2月号に掲載されたものをWEB掲載用に再編集したものです。

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【新春SCOOP祭り!】ホーネット、トランザルプに続いてネオクラがスタンバイ!? ホンダ「GB750」

完全新開発の755ccユニカムツインエンジンを引っ提げて登場したホーネットとトランザルプ。しかし、新世代ミドルエンジンの採用はこれだけではないようだ！なんと、欧州からの情報ではこのエンジンを使った3機種目の新型車が企画されているという噂が！まずは気になるその内容を見ていこう。CG：宮窪伸治※本記事は月刊『オートバイ』2023年2月号に掲載されたものをWEB掲載用に再編集したものです。

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懐かしくて新しい！国内4メーカーのネオクラシックバイクを紹介

当時を知る方は懐かしさを感じ、免許を取り立ての方は新しさを感じ、それぞれの感覚で選べるヘリテイジ&ネオクラシックモデル。ここでは往年の名車やレトロさを醸し出す出で立ちに、最新の機能を兼ね備えたモデルの一例を紹介しよう。まとめ：RIDE編集部

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【歴代モデル解説】ヤマハ「XSR700」ヒストリーガイド 2017年～2022年

ヤマハ独自の「スポーツヘリテイジ」というカテゴリーから登場し大人気となったXSR。この記事では2017年リリースから2022年の最新モデルにいたるまで、XSR700の歴史を簡単に振り返ってみよう。まとめ：RIDE編集部

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【歴代モデル解説】ヤマハ「XSR900」ヒストリーガイド 2015年～2022年

ヤマハ独自の「スポーツヘリテイジ」というカテゴリーから登場し大人気となったXSR。ここでは2016年リリースから、最新モデルに到るまでのXSR900の歴史を簡単に振り返ってみよう。まとめ：RIDE編集部

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ヤマハ「XSR900」インプレ＆歴史解説｜3気筒エンジン×ヘリテイジスタイル、新型2022年モデルはより強い個性を持つ！

大型スポーツバイク＝並列4気筒エンジン、という定番に一撃。2016年に全面新設計の並列3気筒エンジンを投入したヤマハ。MT-09として登場したニューモデルはXSR、トレーサーというバリエーションを生んで大ヒット！ 2022年モデルとしてフルモデルチェンジしたMT-09に合わせてXSR900もフルモデルチェンジ。ヤマハの考える「ヘリテイジ」の真の姿が見えてきた。文：中村浩史／写真：折原弘之

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【SCOOP!】400cc4気筒は不滅!? CB400に後継機種の噂が!! ホンダ「CB400/500 FOUR」

2022年10月での生産終了が発表されたホンダのCB400スーパーフォア。しかし！これで「ヨンヒャク4気筒」もおしまいか…と考えるにはまだ早いようだ。なんと、ホンダはこのセグメントに「大物」を用意している、との噂があるのだ！早速気になるその詳細に迫る！CG：宮窪伸治※この記事は月刊『オートバイ』2022年9月号の掲載記事をweb用に再編集したものです。

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【SCOOP!】本命は250!?メグロ第二弾は「ジュニア」復活か？

2021年2月にカワサキからメグロK3が発売され、見事復活を果たした「メグロ」ブランドに次なる新展開が発覚!? 噂になっているのは250の登場。長らく親しまれてきたエストレヤに代わる存在がメグロになって復活するようだ。そんな噂の真相に迫る！※本記事は月刊オートバイ2021年6月号の記事をWEB用に再編集したものです。

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メグロ復活!? W800ベースの新型車登場か？カワサキがSNSで実車写真を突如公開！【2021速報】

2020年11月13日、カワサキが公式のFacebookやTwitterで、意味深な一枚の写真を公開しました。レトロな看板には、川崎航空機工業、目黒製作所の名前が。そして、その前には1台のバイク。このマシンは何なのか？「メグロ」ブランド復活か？気になる最新情報に注目です。

フト松 @ webオートバイ

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【2021速報】スペック、グレード、カラバリ等判明！「H'ness CB350」続報をお届けします！

空冷シングルのパワーは21PS！先日発表されて以来日本でも注目を集めている、インドホンダの「ハイネスCB350」ですが、いよいよインド本国でも製品サイトがオープン！グレード構成やカラバリ、そして気になるスペックが公開されました！ということで、早速見てみることにしましょう。新設計の空冷シングルはボア70mm、ストローク90.54mm、排気量348.36ccのSOHC。パワーは21.08PS、トルクは3.05kg-mを発揮します。ミッションは5速、そしてクラッチにはアシスト＆スリッパークラッチが採用され、ABSも前後2チャンネルのものが標準となっています。気になるスペックも全公開！あ...

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国内導入にも期待！インドでホンダがネオクラシックスポーツの「ハイネスCB350」を発表！

「殿下」のネーミング通り気品漂うレトロスポーツ、カラーは6色！インドのホンダが350ccのレトロスポーツを発表しました。その名も「H'NESS CB350」。「ハイネス＝殿下」という名前の通り、高級感を前面に出した、仕立てのいいネオクラシックスポーツです。オンラインで開催された発表会では、かつてのCB350Fourなど、CBの歴史と伝統にも触れるなど、トラディショナルなモデルであることも語られていましたが、CB350のシルエットはオーソドックスながら、均整の取れた優美なもの。どことなくですが、CB1100にも通じる優雅さを感じさせます。まずは発表会で明らかになったその全容を、最新画像...

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旬のネオクラシックBEST SELECTION『Z/KATANA/CB/XSR /W/SR/SCRAMBLER/RnineT/BONNEVILLE』

各メーカーから魅力的なモデルがリリースされ、大いに盛り上がっているカテゴリーがネオクラシック。現代の技術で生まれた最新モデルでありながら、長年多くのファンを惹きつけてきた、アイコニックな個性や伝統はしっかりと息づいている、伝説の継承者たち。今回はそんなネオクラシックの代表的なブランドと最新モデルにスポットを当て、その魅力に迫ってみよう。

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