中村浩史 @ webオートバイ

1967年３月　長崎県生まれのフリーランスの編集者です　初めてのバイクはCB50をセンパイから３万円で買って、次に兄と買ったGS250FWは盗難に遭い、３台目が空冷２ストツインのRG250でした　次が初めての大型でGS650Gを個人売買で３万円で買い、レストアして乗ってましたね。次は油冷初期型GSX-R750を30万円で購入、次は油冷の２型といえるGSX-R750J型を購入し、2001年にGSX1100SL（通常70s記念車：アニバーサリー）カタナのレストア車を約200万円で購入、今に至ります。一方、大型車とは別に「２台目」の250ccクラスなコミューターも所有していて、こちらの車歴はSDR、XLR250R、Goose250、SKYWAVE250、FORZA、DJEBEL250、XR250Rといったところ。そして、ついに2011年に125ccスポーツと出会ってKTM 125DUKEを購入。この125DUKEがCB125R、そして現在のモンキー125に続いています。現在、自宅に1100Sカタナとモンキー125があり、友人にXR250Rを借りパクされ中です^^ 身長178cm・体重80kg

＜全日本ロードレース＞まずはプレテスト「Round-ZERO」! ～ついに4大ワークスマシンが激突！～

入場無料の公開事前テストですスケジュールの関係で、4月中旬と開幕が遅くなった全日本ロードレース。そのレースロスをなくすためか、今シーズンは、新しく「プレテストラウンドZERO」というイベントが4/9～10の2日間にモビリティリゾートもてぎ（MRもてぎ）で行なわれます。イベントとはいえ、チームやライダーにとっては、レースに向けてのいつもの事前テスト。このテストを公開して、観戦を無料にしようという新しいトライなのです。このイベントの観戦は無料で、MRもてぎ観戦席とパドックエリアへの入場も無料ですが、入場料と駐車料金がかかります。2日間ともお昼にピットウォークが開催され、これも無料。ちな...

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モータースポーツ全日本ロードレース 3大ワークスチーム DUCATIパニガーレV4R オートレース宇部 TeamHRC ヤマハレーシングチーム TeamSUZUKI CNチャレンジ DUCATI TEAM KAGAYAMA

世界耐久チャンピオンに教えてもらう！～Ｋ’ｓ１サーキットスクールが4/12に開催

サーキットランの基礎からみっちり桜の開花予想も届き、ようやく冬も終わりの気配が色濃くなってきたこの頃、大阪→東京→名古屋でもモーターサイクルショーが開催され、いよいよバイクシーズン到来！ってかんじですね。各地でイベントやミーティングが行なわれるなか、レースシーンもいよいよ開幕。サーキットやクローズドコースを使用したスクールも、開催されるようになってきましたね。今回お知らせするのは、日本のライディングスクールの顔ともいえる北川圭一さんのスクールです。北川さんは日本のロードレースでは、TT-F1、S-NK、Xフォーミュラ、JSB1000クラスのタイトルルホルダーで、2005～06年には...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜鈴鹿８耐＞８月、ヤマハファクトリーが帰って来る！～ライダーは中須賀克行と…誰だ！

６年ぶりに日本の絶対王者が鈴鹿8耐に！今年は8月1～3日に行なわれる“コカコーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース。春先、ちょうどサイクルショーの時期になると、少しずつ真夏の祭典への体制が発表されるケースが多いんですが、今年は待望のビッグニュースが飛び込んでまいりました。それはヤマハファクトリーチームの鈴鹿8耐復帰！です！「！」マークたくさんついちゃう!! ご存知のように、鈴鹿8耐は世界耐久選手権の一戦で、今年の世界耐久はル･マン24時間→スパ･フランコルシャン8耐→鈴鹿8耐→ボルドール24時間の全4戦。現在の世界耐久はホンダがTSRホンダフランス、ヤマハがYARTヤマハ、スズキがヨシム...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿8耐ヤマハレーシングチームヤマハファクトリーレーシング中須賀克行久川鉄平 YZF-R1

忠さん、おめでとー！～忠さんの「こどもたち」が傘寿のお祝い

SP忠男レーシングチームのOB、大集合！忠さんこと鈴木忠男さんといえば、マフラーメーカー、レーシングチームでおなじみのSP忠男の創始者であり、全日本モトクロスの草分け。69年の全日本モトクロス･セニア250クラスチャンピオンでもある！その忠さん、1945年2月生まれで、今年で80歳！つまり傘寿！そのお祝いを、歴代のSP忠男レーシングチームのOBを中心としたメンバーが発起人となって、都内で行なわれました。お祝いといっても、まぁ久しぶりにみんなで集まる飲み会ですな(笑)。「気がついたらこんなに経ってるんだもんな。うちに来た時は子どもだったやつらがさ、大人になってエラくなって、今度...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ SP忠男 SP忠男レーシングチーム鈴木忠男中野真矢大崎誠之興松丈司原田伸也

＜全日本ロードレース＞浦本、日本に復帰！しかも！～オートレース宇部がBMW M1000RRを日本投入！

BMWのワークスマシンが全日本に登場！ 2018年から７シーズン、単身スペインにわたり、ESBK（＝スペイン･スーパーバイク選手権）に出場していた浦本修充が、2025年から全日本ロードレースに復帰、JSB1000クラスにBMW M1000RRで参戦することになりました。チームは2024年シーズンまで津田拓也+GSX-R1000Rで全日本ロードレースを戦っていたオートレース宇部レーシングチーム。すでにオートレース宇部は「スズキGSX-Rでのレース参戦終了」を発表していましたが、それがまさかのマシン、まさかのライダー！「スズキがレース活動を縮小、新型マシンが発売されず、サポートがない状態...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ全日本ロードレース BMW M1000RR オートレース宇部世界耐久選手権ボルドール24時間浦本修充

＜RGTC活動報告＞久しぶりに走ってきた！～東京モーターサイクルショーで会いましょう

RGTC、2025年初走り!? コチラ＜その東京モーターサイクルショー、発表されたイベント内容を見ると、ステージイベントでおなじみの「RGツーリングクラブ」の名前を発見。毎年恒例になってきましたね。 RGツーリングクラブとは、ご存知レイザーラモンRGさんをリーダーとするバイク芸人たちのツーリングクラブで、最近ちっともみんなでツーリングしていないらしいんですが(笑)、みなさん普通にバイクに乗ってます。今年は活動するぞー、って意気込んでました。その東京モーターサイクルショー、RGTCはバイカーズパラダイス南箱根とコラボレーションしてのブース出展を予定していて、バイパラまでその打ち合わせに...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜カフェ耐＞　こんなレ―ス知ってる？～ライダースカフェが参加するミニバイクレースです～

今回で5回め次回開催も決定！ショップ主催だったりサーキットのシリーズ戦だったり、世の中にはいろいろローカルレースがあるけれど、こんなの知ってました？カフェ耐っていう、主に関東のライダースカフェを主体として、カフェのスタッフさんやそのお客さんが参加できるミニバイクレースです。このレースの主宰は、自らも横須賀･野比でカフェ「PILOTA MOTO」を営んでいる辻本聡さん。「うちも含めて、いろいろライダースカフェが増えてきたなかで、カフェ同士の横の連携が取れたらいいな、って思ったんです。そうすれば、お客さんもカフェ巡りとかさ、新しい楽しみができるじゃない？」と辻本さん。スタートはた...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ CAFE耐辻本聡 PILOTA MOTO ユナイテッドカフェ GSX-R150 ぶんぶんみかちゃん J-TRIP

＜全日本ロードレース＞ JSBチャンピオン、世界の舞台へ！～岡本裕生、ワールドスーパースポーツ600参戦決定！

2024年、ひとつブレイクした岡本「来年、なんのカテゴリーで走るのかはまだ分かんないですけど、日本の最高峰クラスのチャンピオンとして恥ずかしくないレースを、どこを走ってもしなきゃな、って思います」と言ったのは、2024年のJSB1000クラスチャンピオンの岡本裕生です。レースが終わったあとの記者会見後に、岡本を囲んでの小インタビューでのひとことでした。岡本にとっての2024年は、ついにチームメイトで先輩である中須賀克行超えを達成した、ひとつステップアップしたシーズンでした。中須賀に開幕3連勝を許したものの、第3戦･菅生大会のレース2から7レース、中須賀の優勝を許しませんでした。中須賀...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ岡本裕生 WSSP600 YZF-R9 ヤマハファクトリーレーシング JSB1000 全日本ロードレース

ゼロからスタートしたスズキの新世代レース｜CN（カーボンニュートラル）チャレンジとは？

「今シーズン限りでのレース活動終了」とスズキが宣言したのが2022年7月。その2年後に、スズキの「新しいレース」がスタート。それが持続可能なCN（カーボンニュートラル）チャレンジだった。文：中村浩史／写真：中村浩史、スズキ

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【名車解説】エグリヴィンセント「ブラックシャドウ」｜最高と至高のコラボレーション

1960年代まで世界のモーターサイクルはイギリスが牛耳っていた。日本が一矢を報い始めたのは1970年代の幕開けの少し前。そして1950年──日本がようやく「戦後」を脱し始めた頃、200km/hという夢の扉を突破したオートバイがあった。それが、ヴィンセント・ブラックシャドウ。そのスーパーバイクに適正な骨格を与えたのがフリッツ・エグリというフレームビルダーだった。文：中村浩史／写真：松川忍、モーターマガジンアーカイブス／車両協力：東本昌平

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バイク絶版名車雑学歴史 Vincent ブラックシャドウ東本昌平 RIDE webオートバイ

ホンダ「ダックス125」をコーギーに変身ッ！ミニバイクは“ラッピング”でここまで変わる

いまだ衰えを見せないダックス125人気は、徐々にカスタムダックスを生み出しています。マフラー交換、エンジンチューン？スマホホルダーにアクセサリー取り付け？ここに新提案！ラッピングはどーですか！文・写真：中村浩史／取材協力：ガレージシャンティ

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バイクカスタムラッピング雑学 HONDA ダックス125 原付二種ニュース webオートバイ

【絶版名車インプレ】ヤマハ「SDR」｜余計なモノはいらない、走りに特化したミニマリズム

時はレーサーレプリカブーム真っ只中の1987年。ヤマハが発売したブランニューモデルは、今まで誰も見たことがない一台だった。ハイパワーでもない、高剛性フレームでもないウルトラライトスプリンターだった。文：中村浩史／写真：松川忍、南孝幸

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バイク試乗インプレ絶版名車 YAMAHA SDR 250cc 200cc ネイキッド歴史 webオートバイ

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