スーパースポーツ

CBR250RRをステッカーチューンして気分上々！富士スピードウェイの周回タイムを縮めたい【葉月美優のライディングレポート】

葉月美優です。先日、モトフェスティバル6時間耐久レースに参加してきました！色々ありましたが、とても楽しいレースでした。また後日レポートしたいと思います。その前に、また富士スピードウェイへ走りに行ってきました！天気も気温もちょうどよく気持ちいい！ライセンス取得時の講習で聞きましたが、なぜか車検場側の駐車エリアが人気なんですよね。私は逆側のピット裏のクレインガーデン前がお気に入りです。フロントカウルに自分のステッカーを2枚貼りました。なんだか自分のバイクという感じがしていいかも！トゥオーノ660のステッカーは、2025年の春以降に作製予定です。前回よりタイムを縮めたい！前回...

葉月美優 @ webオートバイ

バイク女子葉月美優ニュース富士スピードウェイ HONDA CBR250RR 250cc スーパースポーツ雑学コラム

スーパー400ccバイク『ZX-4RR』で峠道を「1速」で走ってみたらドン引きした→もはや排気量が小さい『ZX-10R』なのでは？【Kawasaki Ninja ZX-4RR インプレ・レビューまとめ編】

意外にも扱いやすい？というか、初見ではすこし「大人しい」くらいだと感じたZX-4RRですが……ギアを1速にして峠を走ってみたところ……軽く引きました。文：北岡博樹／写真：岩瀬孝昌

北岡博樹 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI Ninja ZX-4RR 400cc スーパースポーツ webオートバイ

400ccスーパースポーツ『ZX-4RR』の実態はこう！本当の武器は「最高速」とか「パワー」じゃないみたい……【Kawasaki Ninja ZX-4RR インプレ・レビュー後編】

おそるべしZX-4RR……もはやこのバイクに対して『400ccだから』という油断はありません。そうして乗り込んだワインディングで……文：北岡博樹／写真：岩瀬孝昌

北岡博樹 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI Ninja ZX-4RR 400cc スーパースポーツ webオートバイ

【嘘だろ】カワサキの400ccバイク『ZX-4RR』って「ローギア1速の最高速は何キロ」だと思う？高速道路で実験してみた結果……【Kawasaki Ninja ZX-4RR インプレ・レビュー中編】

本気のスーパースポーツとはいえ排気量は400ccだし……だけど実際に走り始めてみたら、乗って5秒で『秘めた性能』を感じさせられて……ちょっと興味が出てので実験してみたところ……冗談だろ!?文：北岡博樹／写真：岩瀬孝昌

北岡博樹 @ webオートバイ

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大型バイクに乗ってるけどカワサキの400ccバイク『ZX-4RR』に叩きのめされた話→スペックと初見のギャップが激しいから気をつけろ！【Kawasaki Ninja ZX-4RR インプレ・レビュー前編】

ひょんなことで久々にカワサキのバイクに乗ることになりました。そうは言っても400ccだし何とかなるだろ……と高を括っていたら返り討ちにあったお話です。文：北岡博樹／写真：岩瀬孝昌

北岡博樹 @ webオートバイ

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新型車アプリリア「RS457」発売！新設計の並列2気筒エンジンを搭載したスーパースポーツが日本上陸【価格・発売日・スペック】

ピアッジオグループジャパンは2024年11月20日、アプリリアの新型車「RS 457」を全国のアプリリア正規販売店で発売した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース 2025速報 aprilia RS457 大型バイクスーパースポーツ webオートバイ

ブライトロジック GSX-R750R（スズキ GSX-R750R）限定車ベースのカスタムを全面見直しし高質な販売車に【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ油冷車登場直前の耐久マシンを再現する魅力的な作りイエロー×ホワイトのHB（ハーベー。今はBAT傘下にあるドイツ[当時西ドイツ]のタバコブランド）カラーに身を包んだ車両。赤いシートも、まさに当時そのままの雰囲気を醸しだしてくれるデュアルヘッドライトも、そしてエンジン右サイドに見える乾式クラッチも、’83年の鈴鹿8耐で優勝したスズキ耐久レーサー、GS1000Rを彷彿させてくれる。この車両のベースは’86年の限定モデル、GSX-R750R（通称RR）。GS1000Rは’85年に日欧に投入される...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 SUZUKI GSX-R750R 大型バイク 750cc スーパースポーツブライトロジック Heritage&Legends

【2025速報】新設計890ccエンジン採用、軽量コンパクトな新世代モデル！ドゥカティ「パニガーレV2/V2S」

ドゥカティのスーパーバイクファミリーであるパニガーレシリーズ。つい先日トップモデルのV4が発表になったばかりですが、今度は弟分のV2が大胆なフルモデルチェンジとなりました。今度の新型は非常に軽量でコンパクト。エンジンも完全新設計の次世代ユニット！まずは気になるその詳細を見ていきましょう！▶▶▶写真はこちら｜新型「パニガーレV2」「パニガーレV2 S」（35枚）

フト松 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R7」2025年国内モデル発表！グラフィックを変更し2カラーをラインナップ、価格は据え置き

2024年11月8日、ヤマハ発動機販売はスーパースポーツモデル「YZF-R7」の2025年モデルを発表した。▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「YZF-R7」2025年モデルの全体・走行シーン（12枚）

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【2025速報】大型ウイングレットにパワーアップ！ Sは電子制御が充実！ BMW「M1000RR」「S1000RR」

BMWが誇る最強スポーツブランドの証「M」の名を冠したスーパースポーツ、M1000RRと、そのベースモデルであるS1000RRが新型になりました。トレードマークのウイングレットはさらに大型化され、電子制御関連も充実。M1000RRにいたってはエンジンの熟成でパワーもアップしています。早速その詳細を見ていきましょう！

フト松 @ webオートバイ

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ヤマハが新型車「YZF-R9」を鈴鹿で初公開！カラーは3色登場

2024年10月26日（土）、ヤマハが「YZF-R9」を全日本ロードレース選手権の会場で国内初公開した。文：大冨涼／写真：関野温

大冨涼 @ webオートバイ

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ブライトロジック GSX-R1000R（スズキ GSX-R1000R）MotoGP譲りのウイング装備で3D的に次期GSX-Rを提案する【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズカウルに違和感なく独自の樹脂製ウイングを追加この車両を目の前にして “ニューGSX-R1000が発表されました！”と言われたら、おお、ついに出たかと思わず納得してしまうようなルックスの1台。実際はブライトロジックによるGSX-R1000R･M2（’22年型）ベースのカスタムだ。’24年春の東京モーターサイクルショー、オーリンズ（ラボ･カロッツェリア）ブースの入り口近くに展示されていたから、見た人も多いだろう。最大の特徴はやはり、そのフロントまわり。スズキのMotoGPマシン、GSX-RR...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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