ロングラン研究所

【深掘りインプレ】ホンダ「CT125・ハンターカブ」（伊藤真一のロングラン研究所・2022年）

伊藤真一さんにとって、若いころはあまり興味の対象ではなかったカブ系モデルですが、近年の当連載での各機種の試乗をとおして、だんだんカブ系の魅力がわかってきた…とのこと。今回取り上げるのは、今人気沸騰中のカブ系の注目機種、CT125・ハンターカブです！談：伊藤真一／写真：松川忍／まとめ：宮﨑健太郎

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ホンダ「NT1100」インプレ（2022年）市街地・高速道路・ワインディングで徹底テスト【伊藤真一のロングラン研究所】

欧州で人気を博したツーリングモデル、NT650/700Vの系譜を受け継ぐ新型車としてデビューしたNT1100。そのエンジン、車体のベースとなったアフリカツインのファンである伊藤さんは、その仕上がりに興味津々！今回は2日間をかけて長距離を走って、ニューモデルの実力をじっくりと検証しました。談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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ホンダ「400X」インプレ（2022年）｜オンロード寄りのクロスオーバーだけどオフロードもしっかり楽しめる？【伊藤真一のロングラン研究所】

2019年にフロントタイヤを17→19インチへと大径化し、フラットダートの走破性を向上させたクロスオーバーモデルのホンダ400Xが、2022年1月、新たにフロントダブルディスクブレーキと倒立フォークを採用して登場！その走りがどのように進化および深化しているのか？今回もしっかり走り込んで確認してきました！談：伊藤真一／写真：松川忍／まとめ：宮﨑健太郎

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ホンダ「CB1100 EX」インプレ（2022年）いい意味での“昔のバイク”っぽさが魅力！【伊藤真一のロングラン研究所】

2010年の初代モデルから続いたリッタークラス空冷4気筒の系譜も、2021年秋発売のCB1100 EXとCB1100 RSのファイナルエディションをもって国内販売向けの生産を終了。惜しまれつつも最終版となったCB1100系のトラディショナルモデル、CB1100 EXの走りを今回はテストしてみました！談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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ホンダ「スーパーカブ C125」インプレ（2022年）｜新型は見た目やスペックでは分からない部分が大きく改善している!?【伊藤真一のロングラン研究所】

2018年のデビュー以来、ビジネスバイクとしての「カブ」ではなく、上質なパーソナルコミューターとして支持されてきたスーパーカブC125が、2021年秋に新型エンジンを搭載して、モデルチェンジ！ロングストローク化されたエンジンに注目が集まる新型C125ですが、伊藤真一さんは試乗中、"車体まわりのパーツの違い"の方が、気になったみたいです。談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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伊藤真一×辻本聡ロードレース界のレジェンドふたりがオフロードバイクホンダCRF250L・CRF250ラリーに乗って語り合う！【ロングラン研究所】

1990年代、HRC＝ホンダ・レーシング時代のチームメイトだった伊藤真一さんと辻本聡さん。生粋のオンロード派で、ロードレースのエキスパートのおふたりが、2台の人気オフロード車の実力をチェックしました！談：伊藤真一、辻本聡／写真：松川忍、赤松孝／まとめ：宮﨑健太郎

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ホンダ「NC750X DCT」インプレ｜エンジン特性の変化とDCTの完成度を中心に解説【伊藤真一のロングラン研究所】

当企画で前回取り上げた新型X-ADVと、同じプラットフォームを採用する新型NC750X。新型X-ADVの仕上がりに大満足だった伊藤さんですが、はたして新型NC750Xは旧型と比べてどれくらい変わったのか？興味津々で今回の試乗を楽しみにしていました！談：伊藤真一／まとめ：宮崎健太郎／写真：松川忍／モデル：国友愛佳

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ホンダ「X-ADV」インプレ｜大幅に進化した2021年型を高速道路＆オフロードで徹底テスト【伊藤真一のロングラン研究所】

2021年型でモデルチェンジされたホンダ「X-ADV」。日常の足として、軽二輪クラスのADV150に乗っている伊藤さんですが、新型X-ADVの走りっぷりに感心しきりな様子でした。談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍／モデル：Ruriko

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ホンダ「PCX」「PCX160」比較インプレ（2021年）｜125と160の乗り味のちがいを細かくチェック【伊藤真一のロングラン研究所】

生活の足として、長年多くの人々に愛されているカテゴリーが125ccクラスのスクーターであり、各メーカーが力を入れるジャンルです。そんな激戦区にホンダが満を持して投入した新型PCXと、その軽二輪クラス版のPCX160を比較試乗しました！談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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ホンダ「CB1000R」インプレ（2021年）｜スペックで見ても分からない新型と従来型のちがいをチェック【伊藤真一のロングラン研究所】

2021年3月にモデルチェンジを受けた、ホンダ製リッターオーバー･ネイキッドスポーツのフラッグシップであるCB1000R。リリース文に記された変更点は多くはないが、本当のところどれだけ変わったのか？伊藤真一さんが徹底的にチェック！談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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伊藤真一さんがホンダ「GB350」を公道＆サーキットで徹底テスト！ GB350Sを購入した男が語るGBの魅力とは？【ロングラン研究所】

インド市場戦略モデルとして開発されたハイネスCB350の日本仕様であるGB350は、現在多くのバックオーダーを抱える注目の1台！実はすでに、GB350Sの方を注文済みの伊藤真一さん。今回は私情的にも、興味津々の試乗となりました。談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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ホンダ「CB125R」インプレ（2021年）DOHCエンジンと新型フロントフォークの採用で乗り味はどう変わったのか？【ロングラン研究所】

CB-Rシリーズのエントリーモデルとして、2018年にデビューしたCB125Rがモデルチェンジ！旧型の走りがお気に入りだった伊藤真一さんが、新型の走りの変わった点と、変わっていない点を、ガッツリ深掘りしてチェックしました！まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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