加賀山就臣

＜全日本ロードレース＞有言実行！水野涼が初優勝！～パニガーレV4Rがついに日本初優勝

予選に続いて朝フリーも水野がトップタイム！鈴鹿8耐明け、全日本ロードレースの後半戦のスタートとなったもてぎ2&4。お天気が心配されましたが、雨が降り出す予報はどんどん後ろにずれて、ドライコンディションのままのレースとなりました。昨日土曜日夕方に、ゲリラ雷雨騒ぎはあったものの、そのまま降り続くことはなく、朝のウォームアップ走行はドライ路面、決勝レースも雲は多いものの、ドライ路面のままとなりました。結局、全レースが終わるまでお天気は持ちました。 JSB1000クラス朝のフリー走行では、公式予選で初のポールポジション決めた水野涼（DUCATI TEAM KAGAYAMA）がトップタイム。決勝...

中村浩史 @ webオートバイ

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カタナの可能性をテイスト･オブ･ツクバでもストリートでも広げる・チームカガヤマ〈前編〉【Heritage&Legends】

遡ること2018年の春、チューンドカタナの歴史の中に、新たな1台が加わった。当時、テイスト･オブ･ツクバの最高峰・ハーキュリーズクラスに突如として出現した、TeamKAGAYAMAのカタナ1000Rがそれだ。そして、サーキットで生まれたカガヤマカタナのオーラがストリートに躍り出た! まずは前編から。後編はこちら。※本企画はHeritage&Legends 2021年2月号に掲載されたものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクモータースポーツ絶版名車テイスト･オブ･ツクバ KATANA1000R 加賀山就臣 SUZUKI Heritage&Legends webオートバイ

チームカガヤマKATANA1000R TYPE-1｜TOTデビューウインを遂げたプロジェクト初号機【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! カタナへの憧れとTOTへの興味が生んだ1台現役の全日本スーパーバイクライダー、加賀山就臣選手率いるチームカガヤマが、TOT＝テイスト･オブ･ツクバ･ハーキュリーズクラス出場のために2018年に作り上げたカタナ、カガヤマカタナ1000R。写真はその原点となる通称“1号機”だが、細部を書き連ねるよりも、加賀山さんによるコンセプトを紹介した方がよく分かる...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクモータースポーツカスタム SUZUKI 大型バイク加賀山就臣 MOTORCYCLE Heritage&Legends webオートバイ

チームカガヤマKATANA1000R TYPE-3｜カタナの可能性を広げるTOTハーキュリーズレーサー【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! TOTスピリッツに沿ってキャブ&ツインショックでレースに挑む現役の全日本ロードレース･トップライダーでありながら、’18年からはTaste of Tsukuba参戦も行う加賀山就臣選手。そのTOT参戦用マシン、“カガヤマカタナ1000R（1号機）”は、空冷カタナの鉄パイプフレームに現代のGSX-R1000用エンジン＋FI、足まわりを備えた構成を持っ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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＜全日本ロードレース＞中須賀圧勝！清成及ばず～３位加賀山は自己記録を更新？

鈴鹿２＆４のレース１が終わりました。途中、多重クラッシュがあってセーフティカー介入、という場面はあったんですが、ひとまず無事に終わりました。 14周で行なわれたレース１。スタートでは清成が得意の好ダッシュを見せてフロントロー２番手グリッドからホールショットを奪取！２番手には岩田、３番手に中須賀がつけて、以下に濱原、加賀山が続く展開。ここから逃げたい清成ですが、２周目には中須賀が２番手に浮上して清成をピタリとマーク。３番手以降に岩田、濱原がつけて、この４台が５番手以降を引き離してトップグループを形成します。しかし、３周目のデグナーで４～５台による多重クラッシュが発生し、レースは赤旗中...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜全日本ロードレース＞雨中の決戦！　野左根５連勝達成！～加賀山が約６年ぶりの表彰台へ

予報通り、冷たい雨に見舞われたツインリンクもてぎ。10/17土曜には、JSB1000のレース１とJP250の決勝レースが行なわれました。この週末、本来ならMotoGP日本グランプリが行なわれていたはずだったんですね。でも、コロナウィルス感染拡大なんて事情があって、日本グランプリはキャンセル。そのかわりといっては何ですが、全日本ロードレースがこの日程で開催されることになったのです。もちろん、ウィルス感染拡大防止のためモビリティランドも万全な予防策を実施。お客さんも（もちろん僕ら取材陣も）入場時に体温チェックがあり、グランドスランドは前後左右の間隔を空けて全席指定で販売、パドックパスの販...

中村浩史 @ webオートバイ

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